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先週末はインテンスなあの方と、シトラスなあの方と一緒に、こんな写真を撮っていました（笑

ルノー小平の皆様、ご協力有難うございました。




では、今回の給油報告。
給油量はまたまた５０！もう少しＧＳが遠かったら７００ｋｍ超え。

走行距離　６９６．１ｋｍ
給油量　　５０．００Ｌ
燃費　　　１３．９２ｋｍ／Ｌ

近所のＳＳでハイオク１１９円

ＧＷの長野往復以外は通勤に使用。


総走行距離　２９１９３ｋｍ

昨年末に『ぴーなっつ』さんから頂いていたこの短いアンテナ。

私は車の中ではほとんどＦＭなので、これだけだと電波をほとんど捉えられず、お蔵入りしそうだったのですが、ネットの世界をさまよって見つけたのがこちら。



『フィーダアンテナ』です。（ちなみにジョイフルで３１５円）

ノーマルルーフのウチのカングー。アンテナの元締めボルトまでにはオーバーヘッドコンソールを外す必要があります。

真ん中２つのクリップにネジが組み込んであるやつが外れにくかったですが、気合いで突破。




見えてるネジに共締めします。




意外と長かったこのフィーダアンテナ。とりあえず天井の内装材（？）の中に入れ込みました。

そして、オーバーヘッドコンソールを元に戻して完了。

感度は良好。７９．５・８０．０・８１．３は問題なしですが、ＦＭヨコハマの入りがやや悪いんですよね。
ＦＭヨコハマをメインにしている私としては少し不満。

ルーフの配線を改良しなければかな。

連休初日は大混雑の予想だったので、安い料金よりも渋滞を避けて金曜日の夜に移動。

連休中はリンゴの花が咲いて、妻とご両親は花摘みで忙しく、私は子守り担当。
子守りと言っても、午前中はリンゴ畑で遊ばせ、一緒に昼寝をし、夕方はＤＩなパジェロに乗せてビーナスライン周辺の山道を走っていました。

そして、帰京は６日の昼過ぎ。
往復とも目立った渋滞は無かったものの車は多く、なかなか安定したペースで走れなかったのは疲れました。

でも、おかげでリフレッシュできました。
ＧＷでたまっていた仕事でこの二日はひどく忙しかったのですが、来週には少し楽になりそうです。