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2011年05月28日 イイね!
ルノーがGT-RのエンジンをDACIAに!?パイクスピークにすごいのが出るみたい。
ルノー、かなり本気で勝ちに行くということでしょうね。

ちなみに、元の車はコレ→『DACIA DUSTER』

以下、Responceより引用

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6月26日、米国で開催される世界で最も過酷なヒルクライムレース、「第89回パイクスピーク国際ヒルクライム」。同レースに日産『GT-R』のエンジンを載せたマシンが参戦する。このマシンを送り込むのは、日産自動車の親会社、ルノーだ。

パイクスピーク国際ヒルクライムは、米国コロラドスプリングスで1916年から開催。全長19.3kmのコースを一気に駆け上がり、タイムを競う。

標高はスタート地点が2877mで、ゴール地点が4300m。標高差1423m、コーナー数156、コース後半の路面は未舗装路で、ゴール付近では標高の高さに起因する酸素不足により、パワーが約30%ダウンするという過酷なモータースポーツだ。毎年、トラックや2輪も含めて、約200チームが参加している。

今回、ルノーはダチアブランドの『ダスター』で同レースの最高峰、改造無制限クラスへエントリー。ターゲットはズバリ、パイクスピークの王者、「モンスター田嶋」こと田嶋伸博選手だ。

現在、パイクスピーク5連覇中のモンスター田嶋選手に打ち勝つには、並大抵のことでは困難。そこでルノーは秘密兵器を用意した。それが、日産GT-Rのエンジンを載せたダスターである。

ダスターのミッドシップには、日産GT-R用のVR38DETT型3.8リットルV型6気筒ツインターボユニットが収まる。もちろん、改造無制限クラスだけにフルチューンを受けており、最大出力は850psを引き出す。ノーマルの日産GT-Rが530psだから、1.6倍のパワーアップを果たした計算だ。

トランスミッションは6速シーケンシャル。市販のダスターとは異なり、チューブラーシャシーにコンポジットボディを被せた軽量構造となっており、リアには大型ウィングが取り付けられる。フランスで行われる氷上レース、「アンドロストロフィー」用マシンがベースだ。

パイクスピークの最速記録は2007年、田嶋伸博選手が打ち立てた10分1秒42。ルノーはアンドロストロフィーで3度のチャンピオンに輝いたジャン・フィリップ・デイルー選手を起用し、田嶋選手の記録に挑む。


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アンドロストロフィーって何?と思って調べたら、あのプロストがDACIAに乗っているのね。
http://www.tropheeandros.com/PAGES/2010/ENGAGES/engages_tropheeandros.php


この記事は、新記録は出るのか?!について書いています。
Posted at 2011/05/28 22:23:41 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記
2011年05月17日 イイね!
ドア警告灯土曜日、半ドア警告灯が点きっぱなしで、信号待ちから発進する度に車速感知のロックがガチャンと。

ヤクルト工場の帰り、ルノー小平に寄りました。
すごく混んでいましたが、すぐに調べて頂いて部品も発注。

運転側のドアのセンサー自体は生きているのですが、写真の様にプラスチックが割れてグラグラ。
※写真撮影のため、ゴムのカバーは外してあります。

翌日、ドイツ村の帰りに寄って作業して頂きました。

部品 \3150
工賃 \2100

Posted at 2011/05/21 17:49:31 | コメント(2) | トラックバック(0) | カングー | 日記
2011年05月16日 イイね!
ドイツ村オフの前日、ヤクルトの茨城工場を見学してきました。

ここでは『BF-1』やヤクルトの原料液を生産しています。



一緒に行ったのはパパ友でもあるプリウス乗り『ユタ』さん家族。リサーチもおまかせ。

13時からの枠に一番乗り。



ここで時間まで待ちます。



モニターに各国のCMが映せるボタンがあります。



キッズスペースもあり、横には雑誌なども置いてあります。
自販機はもちろんヤクルト。


時間になると、受付の尾根遺産の案内で2階へ。
見学出来るのは『BF-1』の生産ライン。

ガラスの向こうの生産ラインを時々モニター画面を使いながら解説してくれます。

その後、ヤクルト型の部屋で『ヤクルト400LT』が一人ずつ配られ、ヤクルトのキャラクター『ヤッくん』のアニメを見て終わり。

最後にお土産を貰って帰りました。

見学は全部で1時間ほど。気軽に行けて、お土産も色々と貰えて、楽しめました。

またどこか、工場見学をしたいですね。


Posted at 2011/05/20 22:46:46 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2011年05月15日 イイね!
第10回東京ドイツ村オフ今回で10回目を迎える東京ドイツ村オフに行ってきました。

首都高の渋滞も無かったので、海ほたるで朝ごはんがてら時間調整。
集合場所のセブンイレブンに着くと、じきに市原SA集合組が大挙して現れました。


このオフは、2009年以来2回目の参加。今回は快晴。
参加車両ですが、50台は来ていたのではないでしょうか。
天気が良かったためか、その他一般の車も多かったですね。

娘たちとは動物園や観覧車に乗る約束で、集合写真を撮ったらすぐに動物園で午前中を過ごし、芝生の上でランチ。
その後は観覧車に乗りに行き、わんぱく広場でしばらく遊んでいました。

ということで、車を置いたまま娘たちに園内を引きずり回されていた(?)ので、あまり皆さんとお話も出来ず、車もよく見れなかったのですが、これはこれで家族で楽しめました。皆様お疲れ様でした。

Posted at 2011/05/16 22:48:43 | コメント(4) | トラックバック(0) | 東京ドイツ村オフ | 日記
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何シテル?   04/08 15:55
20万㌔を超えた黒い部分が多めのカングーとお別れして、アテンザセダン XD 6MT始めました。
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