じゅぴた～橙臣のブログ一覧

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今日は午前中と午後に分けて、アルトの作業を行いました。

①エンジンオイル交換
　午前中に、納車後はじめてのオイル交換をやりました。
　ディーラーで納車時にオイル交換をやっていたかどうかは正直不明確だったので、
　コンディション把握の第一歩として、DIY作業で交換をしました。

　
　ドレンボルトを外したついでに、マグネットドレンボルトに交換です。
　それにしても、純正のドレンボルトがキツく締め付けられていたので、緩めるのにてこずりました。
　…絶対推奨トルクをオーバーしていたよな、アレ。


　今回はオイルのみの交換でしたが、オイルフィルターにネオジム磁石を貼り付け。
　すこしでも鉄粉吸着をしてくれるように小細工です。
　（プレオでも実施済）

　添加剤も加えたおかげか、アイドリングも静かになりました。


②ドライブレコーダーとレーダー探知機の取り付け ＋α
　午後に、インプレッサから剥ぎ取っていたドライブレコーダーとレーダー探知機の取り付けに取り掛かりました。
　増設のソケットをどこに固定しようかと悩んでいましたが…。

　
　ココ、使えないかなァ…。

　
　束ねた配線を押し込んだので結構見栄えはよくありませんが、これならジャマにはなりません。
　ソケットの固定も両面テープでしっかりできて、ひと安心。

　

　
　ドライブレコーダーとレーダー探知機も稼働再開です。

　さて、今度の休みにはプレオの車検の準備をしなきゃ。

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今日は朝一番でディーラーに行き、補修作業をやってもらいました。

ヤボ用を片づけた後で、アルトのメンテナンス用品やプレオの補修品探しのため、近所のカー用品店をハシゴして物色しておりました。

しかし、どこに行ってもマグネットドレンボルトの取扱いがなく、コレについては収穫なし。

そんななか、

プレオの車検入庫に備えて、交換用ホーンを手に入れられてことはまず良しとします。
（先日、Yahoo!ショッピングで買ったホーンはサイズが大きいので、載せ換えには設置場所変更を要するにことが判明。）

本屋では…。

こんな「参考書」を見つけました。
参考書といってもチューニングやカスタマイズについての参考書、です。(爆)

こういう本を見ながら、自分のクルマをどう仕上げるかを考えるのが楽しみなんですよね。
インプレッサほどガッチリはやらなくても、弱点補強をメインに据えてイジるのは変更せず、のコンセプトで考えていこうと思います。

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インプレッサから移植予定のドライブレコーダーですが、
本体を固定しようと、フロントガラスに吸盤を貼り付けますが、何度やってもポロリと落ちます。

剥がしたスタンドを確認したら、劣化度合いがハンパないッ！
補修はムリだな、ということで、新しいスタンドを見つけたので早速注文。

本体の取り付けも問題なし、なので無事にアルトに取り付けが出来そうです。

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アルトワークスが納車されてから2週間が経とうとしています。

今朝、先日買ったセキュリティ効果のあるナンバーボルトに交換しました。

やっぱり封印のない軽自動車にもセキュリティボルトはあった方が良いでしょう。

慣熟走行もそれなりに済んできているので、そろそろオイル交換をDIYでやってみようかな、と思っています。

オイル交換にあわせて、オイルフィルターやドレンワッシャー（パッキン）等を買いそろえ始めていますが、
カー用品店をハシゴしても見つからないのが「マグネットドレンボルト」！

ワテクシの近所のカー用品店だけでなく、数店をまわりましたが、ことごとくダメ。

オイル内に浮遊する鉄粉を吸着し、クリーンな状態を保つようにしたいので、ドレンボルトはなんとしても新調したいのです。
最悪、通信販売での購入となりそうです。
(;-"-) ｳｰﾑ 販売しているお店ってそんなに少なかったのかな…。

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まる一日休みの日は有効につかいませんと。
今日は朝一番で、

数日前に買ったコレを…


交換装着しました。

箱の中身はSUZUKI純正の「間欠機能つきワイパースイッチレバー」です。
アルトワークスオーナー間では定番の流用パーツなので、ワテクシもそれにあやかりました。
インプレッサにも間欠機能があったおかげで雨の日のドライブもストレスなく走れたので。


あと、ルームランプのバルブも手持ちのLEDバルブに交換しました。

レーダー探知機やドライブレコーダーの移植にもとりかかったのですが、
・増設用のソケットの設置場所をどうするか？
・ドライブレコーダーの固定用吸盤が劣化したので、どのように補修するか？
などの問題が出て、後日に順延することにしました。

午後に装着完了したアルトで慣熟走行。
お買い物も兼ねてドライブをしてきました。
来年のカレンダーや、アルトのオイル交換に使う工具やパーツなどなど、そこそこ揃えられました。
でも、マグネットドレンボルトを探しているので行く先々で陳列していないのでなんででしょう？

もう少し走ったら、DIYで最初のオイル交換にチャレンジします。


あ、ハンドルネームやページ画像も新しくしないと。
青いクルマはもうないので、青マンボウはありませんよね。(爆)