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シゲルビッチのブログ一覧

2017年07月11日 イイね!

のんびりと日傘で行きましよう (^^)

のんびりと日傘で行きましよう (^^)先週末、スパイダーが手元に来た (^^)



こんな、有る意味コアな車の開発に携わったポルシェエンジニア達は、さぞかし至福の時を過ごしたに違いない。



車を見て、触って、運転して。。。

ポルシェエンジニア達の笑顔が、スパイダーから透けて見えて来る (^^)



軽量化が先に有りき。車として機能するのに必要なモノ以外は、潔く捨てさる。

これも軽量化の余波かな 笑

ポルシェエンジニアの他愛の無いはしゃぎ声が聞こえてくる様だ (^^)



明らかに以前の987黄色ボクスタ君より軽いドア、アルミ製に換装されている。ドアの開閉が軽快、かつチリの合った剛性感を感じる。。。ニンマリとする瞬間 (^^)

カーボンフルバケツトシート (^^)



こんなとこにも軽量化の余波、カーボンが。



布切れの幌のたたみ方のレクチャーを受ける。昭和のプラモ世代の琴線に触れる、心が踊るギミックだ (^^)



おっと、幌では無い ❗️ 直射日光、小雨から保護するサンシェード、コンバーチブルとは機能が同等では無いと取り扱い説明書で宣言している。

要するに、雨の日は乗るな、か。

まことに。贅沢な車だ (^^)



欲しかった19インチのスポーツデザイン、キャリパーが赤、これだけでも眺めて嬉しい 笑

スパイダー専用のスプリング、アルピナビターボと同じ19インチ35扁平、望外に乗り心地が良い ❗️



987ボクスター 17インチの純正と遜色ない乗り心地、2センチローダウンだからスパイダーの勝ち。

これこれ、このフューエルキャップが欲しかったのよね〜❗️



36度の日本的酷暑、オープンは避け、日傘と洒落込む 笑



ひたすら暑い。。。エアコンレスは日本の夏では拷問だな、こりゃ (^^)

サンシェード、ホンマ日傘だ、太陽の熱がジリジリと頭に伝わる 笑

涼を求めてコンビニ徘徊、水分補給に余念がない。

涼を求めて立ち寄ったファミレスで肉を食す。



肉食って復活 笑

スパイダー。。。軽量化の恩恵を受けフットワークの軽いこと、軽いこと (^^)



ひらりひらりとカーブを旋回、街中でこれだけ楽しめるのだから、箱根じゃスーパー楽しいに決まっているな ❗️



セクシーなリヤビュー (^^)

デザイン的に良く纏まっている、リヤスポイラー。

987ボクスターでは、スポイラーが電動で上下するがこれは固定。センスの良い軽量化 (^^)



NA 6発最後の981スパイダーが2代目、この987スパイダーが初代 。初代のスパイダーは、より濃いキャラクターを持ち合わせている感じ。



フルバケツトも、乗り降りが面倒だがケツの座りは以外にも良い ❗️

サンシェードを折りたたみ、リヤに格納する。

この格納庫の存在が、サンダーバード世代の心に響く (^^)



納車時走行距離は、16000キロ超。

この車の旬はこれから ❗️



いや〜暑い ❗️

エアコンでギンギンに冷えたアルピナビターボに、逃げ込む 笑



ビターボとスパイダー、全く相性の良いエンスーな車2台。この2台に囲まれて、まことに幸せなり❗️
Posted at 2017/07/11 07:54:17 | コメント(16) | トラックバック(0) | 987スパイダー | クルマ
2017年06月27日 イイね!

スパイダーを勉強する (^^)

スパイダーを勉強する (^^)ゴソゴソと古いカー雑誌を押入れから引っ張り出すと、あるは有るはスパイダー発表当時のインプレ。



2010年11月号ルボランによると…

シリーズ史上最強のコーナリングマシン ❗️ とか、その佇まいだけでもノックアウトされてしまうポ ルシェフリークは多いのではないだろうか ❗️などと。。。

最高の賛辞が目に飛び込む (^^)

2010年10月号 モーターマガジンによると…



原点に立ち返った車作りは、何事にも正しい方向に進んで行くもの。…



スパイダーは昨今の電子デバイスを極力排除しているにもかかわらず、電子デバイス満載のポルシェのフットワークと何ら遜色が無い (^^)



手足の如く操れるマシン…



こりゃ〜イイもの買ったみたいだな、と 笑



まだ見ぬ愛機に思いを馳せ、一人浮かれた気分の今日この頃なのである (^^)


Posted at 2017/06/27 12:16:14 | コメント(5) | トラックバック(0) | 987スパイダー | クルマ
2017年06月14日 イイね!

今乗らんで、いつ乗る ⁇

今乗らんで、いつ乗る ⁇齢59、限られてきた人生の中で自分が納得できる車道楽に没頭したい。

今乗らなければならない車って何よ ?

その思いが日々増幅し、色々と考えた末の帰結。



この車、軽量化のために潔くスペックの断舎利をした、だからある意味、覚悟を持って手元に置く必要ある車。



だから、体が動く内に、気力が充実している内に乗っておかねばならない究極の選択。

究極の「素」のスパイダーである、エアコン無し。



雨の日は乗れそうもないし。。。



2011年式、僅か16,000キロ走行、6速MT、左ハンドル、6月12日(月)の朝にカーセンサーにアップされ、その日の夜にショップに駆け込む。

その場で、契約 (^^)



僅か20分で契約。だが、我が選択にいささかの迷いもなく、究極の選択としてはNiceな判断であったと自画自賛。

帰り道、ショップに付き合ってくれたアルピナ乗りのY君と世田谷某所で祝杯を上げる。。。

車道楽万歳だ ❗️
Posted at 2017/06/14 20:00:02 | コメント(20) | トラックバック(0) | ポルシェ | クルマ
2017年05月29日 イイね!

アルピナと言う選択

アルピナと言う選択多くを語らずとも、知る人ぞ知る最高級なるもの・・・それがアルピナ

an Automobile for a Connoisseur

アルピナが故の、賛辞である (^^)

二コルさんのHPから引用させて頂くと、

I’m a man of simple tastes. I’m always satisfied with the best.

Oscar Wilde

「私の好みは極めてシンプルである。私はいつも最高のもので満足する。」

オスカー・ワイルド



5月26日(金)New B5 ビターボの内覧会にて、妖艶なるビターボに触れる。



連綿と続くアルピナの様式美、新世代B5が故の肝となるパーツ群の意匠変化が新鮮であり、好ましい。



あと数か月で60歳になる私は、実に自分の人生の1/3以上をアルピナのために費やしてきた。



これからの私の残された時間では、「私の好みは極めて多様で、いつも最良で最高のものを自由に満足したい。」で行くことにした (^^)

Posted at 2017/05/29 21:45:24 | コメント(6) | トラックバック(0) | ALPINA | クルマ
2017年05月23日 イイね!

異種格闘技を楽しむ (^^)

異種格闘技を楽しむ (^^)目先を変えて、ツマミ食い。。。

これは人間の性 (^^)



弊社重要お取り引き先の車道楽を集め、山中湖〜大観山〜西伊豆スカイライン〜戸田峠〜戸田を駆け抜ける。

いすゞPIAZZA、未だに魅力が薄れない。



現代の車達と比べても、決して引けを取らないその流麗なデザイン !



出来ればエンジンルームを綺麗にしなされ ❗️



フェアレディZもイイ感じ (^^)



西伊豆スカイラインを見下ろし。



美しい車のケツは魅力があるわ 笑



全員集合 (^^)



最後は戸田で海鮮三昧 (^^)



イタ車、日の丸印優良車、ドイツ車、皆それぞれに味わいの有る車達。

う〜ん、ピアツツア イルムシヤー 赤、又は 白、MTそしてオリジナルホイールカバー付き。。。

こんな個体があったら、フルレストアして、手元に置いておきたいものだ (^^)

ネットから写真を拝借。



素晴らしい車だ ❗️



アルピナビターボ リムジン、MTボクスター、この2台に加え997 カレラと言うラインアップで車道楽を極める、と確信していたが。。。

アルピナビターボ、ボクスターにピアツツアイルムシヤーと言う選択肢、これは有りだな !


Posted at 2017/05/23 08:51:45 | コメント(5) | トラックバック(0) | ALPINA | クルマ

プロフィール

「今すれ違いましたね (^^)

シゲルビツチ」
何シテル?   11/12 10:08
シゲルビッチです。 本日、59歳になる。これからも少年の気持ちを忘れることなく、元気に、アルピナとポルシェで人生をトコトン突き詰めて行くのである? ??
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