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みやぢぃのブログ一覧

2018年02月13日 イイね!

初回車検

初回車検先週末、初回車検のため車を預けてきました。
こちらが気がつかないところも指摘頂き、部品交換を申し出てくれるなど、つくづく本ディーラでお世話になって良かったなと。週末の仕上がりが楽しみです。

早期予約ということもあって代車を借用することが出来ました。ラッキー。

マイナーチェンジに伴い、トランスミッションも、ロボタイズドMT(ETGでしたっけ?)から6ATとなった位の知識しかありませんでしたが、乗ってビックリ!

えっ? 1.2LのNAってこんなに力強かったっけ?パワフルで凄くキビキビ走るし、足回りもふわっとした中にコシがあって、しなやかです。こりゃ 安楽だわー。

改めて、HPを確認したところ1.2Lのターボだったのね。納得。
素のモデルとはいえ、オートライトにオートワイパーのほか、クルーズコントロールも装備されていたりと、実用性もきちんと確保されています。

海外メディア情報では、今年にも208がフルモデルチェンジする予定らしいし、併せて2008もモデルチェンジするとなると、俄然興味が湧いてきました。

って、全く車検の話とは関係ありませんでしたね。('-'*)


Posted at 2018/02/13 23:59:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | プジョー | 日記
2017年09月25日 イイね!

5008 ≓ 3008 SW?

5008  ≓ 3008 SW?こんばんは。
5008が入庫したとの情報をキャッチし、現物を見に行ってきました。

一番気になる7人乗りとしての実力かは如何ほどかですが、全長4700mmに満たない全長から推察できるように、5人+αの収容力と認識していれば間違いないでしょう。

惜しむらくは、2列目の居住性が快適とは言い難い点です。シート幅が小ぶりなのは許容できるとしても、ルーフに頭が当たる点は頂けません。身長174cmで胴長短足のみやじぃは、特に窓側席においては、シートバックを倒しても、首を曲げるような格好となってしまいました。
3列目の居住性を考慮し、2列目シート下につま先が入れられることにより2列目の座面高が上がったことや

ガラスルーフにより、室内高が低くなったことによる、マイナス要素の組み合わせによる弊害だと推察しましたが、
仮にオーナーになるなら、居住性を重視し、ガラスルーフ無し版を選択するでしょう。

また5人きっちり乗れると言う点でも3008に分があると言わざる負えず、販社としては5008をどのように販売していくのか興味を引かれます。

みやじぃとしては、タイトルにあるとおり、5008は3008のワゴン版という見方が一番しっくりくるなと思いました。収容力の大きさを一番の優位性としてユーザに訴求、更に3列目のシートを外せば、更に荷室量が増え、3008 ブレーク版的な活用も出来ますしね。w


また 気になるMirror Linkの状況ですが、Dらーの営業担当曰く、10月納車の車から順次対応との事です。その真偽を含め生暖かく見守っていくつもりです。
Posted at 2017/09/24 21:12:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | プジョー | クルマ
2017年07月30日 イイね!

初の外車

初のプジョーでしたが、速さや力強さ、高速安定性をウリにしたスポーツ志向のグランドツーリングカーとは違う世界を愉しませてくれました。

特にこのシートを一度味わうと、フランス車から抜けられないかもしれません
Posted at 2017/07/30 20:39:28 | コメント(0) | プジョー | クルマレビュー
2017年07月29日 イイね!

3008GTに試乗してきました

3008GTに試乗してきました暑い日が続きますね。夏バテ気味のみやぢぃです。

今夏?秋?追加発売されるディーゼルモデルの3008 GTに試乗してきました。

ガソリンモデルはキビキビとした印象でしたが、一方でディーゼルは落ち着きとしなやかさが印象的でした。
アクセルを踏みこんだ時の穏やかさと、車重増による乗り味の変化、シート生地の違いによる触感にによるものなのか、グレードの違いでキャラクタ分けもしっかりされている様です。

ガソリンモデルもなかなか良かったですが、ディーゼルの乗り味を知ってしまうと、仮に購入するとなれば、落ち着きのあるディーゼル一択となりそうです。

但しこのディーゼルモデル、今注文すると来年年始頃がデリバリーらしく、ちょっとお預けとなるとのこと。

個人的は、2Lのトルクは不要なので、1.6Lエンジンにメモリ付き電動シートとマッサージ機能とHiFiオーディオが追加されたモデルが2Lと同じ値段で販売されれば文句ないのと、ハンドルをもうすこし重たくしてくれた方が個人的には好みです。



シートの触感、しっとりしています。バックレスト調整がダイヤル式で細かく調整出来るのは良いですがバックレストを一気に倒したいときは、大変不便です。
そんなことも有り個人的には前後スライドの位置が細かく調整出来る電動シートを所望します。




GTは木目調パネルだったはずですが、諸事情により、これに変更になったそうです。私のように木目パネル嫌いには朗報です。

映像はありませんが、グローブボックスには、薄手のグローブしか入らないスペースとなりました。ここはプジョー共通で不便ですね。
左ハンドルモデルだと問題無いみたいですが、、、3008には左ハンドルモデル輸入されないし、
普段使いが、、ねぇ。

Mirror Link( に内包されるAndroid autoとCar Play)は、既存のナビとの共生に課題が発生し、今暫くお預けみたいです。

来年の2月は車検を通して、3008の今後の動向やマイナチェンジ後の308のデキを見てから決めるとしましょう。
後になればなるほど、選択できるボディーカラーや内装の簡素化が進む傾向があり、個人的には前期~中期モデルが良いのですが、それは仕方ないか。。
Posted at 2017/07/30 16:34:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | プジョー | クルマ
2017年05月26日 イイね!

Android auto 対応 \(^o^)/

ようやく、プジョーもAndroid Auto対応メーカとして仲間入りしましたね。

これから販売される車種には、やっとまともなインフォテイメント機能を提供する素地が出来たという事ですね。 はい、これから販売される車種は.......(´・ω・`)

しかしながら、”利用可能かどうかは地域やトリムレベルによって異なり、今後変更される可能性があります。 ”
とのことなので、ぬか喜びは出来そうにありませんね。実車確認が必要ですかね。

間違っても純正ナビを活かさんがために、機能を殺すような愚行は止めて下さいよ。 →PCJさん。

↓おまけ↓
4月中旬にスマホを3008に有線接続してみたの図



AndroidAutoはもちろんのこと、MirrorLinkも使えませんでした。 誤字・・・いずれ修正されるかな?
個人的には、曲名は日本語対応して欲しいけれど、車載設定や表示メッセージは、無理に日本語にするよりも、英語で全然構わないんですけど。ユーザの間口を広げるには必要なことなのかも知れませんね?

Posted at 2017/05/27 12:09:56 | コメント(2) | トラックバック(0) | プジョー | クルマ

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「初回車検 http://cvw.jp/b/1699309/41096741/
何シテル?   02/13 23:59
みやぢぃです。よろしくお願いします。 永らく付き合ってきた407とお別れし、508に乗り換えです。 国産、輸入車、セグメント問わず車種選定しましたが、な...
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