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何シテル?
03/13 16:43 
@ヤリSU タイロッドエンド高くないしASSYで換えちゃうのもありかもね。トーが狂った原因の目星は付けといたほうがいいよ〜
03/13 15:49 
@ヤリSU まぁ変えたほうがいいけど、たぶん元から裂けてたと思うよ(笑)
 03/13 16:24 
@EVA 4th
長旅が控えてるんですよねぇ…
03/13 12:23 
@ヤリSU ガタとか曲がりとか無いの!?
 03/13 12:49 
@EVA 4th
今んところあんまり違和感ないですね笑
でもタイロッドエンドブーツは早く換えた方が良いですよね?
03/10 16:43 
雨漏りの原因そこか
03/03 21:29 
リアハブベアリング交換してたのだけど、最後にキャップをはめるのが何気に難しくてうまく出来ないし、そもそもハブボルトも交換する計画だったのに忘れてた…、ってなって、日も沈んだので明日に持ち越し…。
02/18 16:29 
オートランド千葉わず〜
林道セクションの走ったことない所と360度ターンの練習ができたのが良かった!ターンの成功率は……、3本に1本くらいかな…?
02/07 00:54 
この1年間ダートラやサーキットを何度か走って、この車の特性に対する理解が少し深まってきたけど、求められる走りはオレのスタイルとは全然違うことも分かった。ま、あとは土の上でそれを練習するだけ!
01/09 11:41 
まぁトラブル起こる前提で話してるけど 汗
01/09 11:40 
ローテンプサーモはスポーツ走行では意味ないっていう意見もあるけど、個人的には街乗り含め何か冷却系トラブル出てもオーバーヒートまでのマージンが大きいっていうのは、結構安心感あって助かる
01/09 11:35 
クーラントのエア抜きしてもしてもエア入ってるっぽい症状出るのは、いつも下り傾斜の駐車場でエア抜きしようとしてたから、かな……?
12/08 00:18 
1500円ケチるため91用ラックエンド買ったものの、ブーツが合わず1200円で91用ブーツ買い足すというね・・・。
10/14 21:58 
諸事情により、丸和カップ今回は出ません……残念!
10/10 00:45 
最近ハブベアリング交換の予行練習として、予備パーツの右ナックルをバラしてました。ちなみにこの傷だらけのハブは、再利用しても大丈夫だろうか?(笑)ハブ新品1万はキツいもの……。
09/16 09:40 
リアパッド交換直後に若干傾斜のある場所にサイド引いて駐車してたら、気付かないうちに車が動いてた……。怖い。
09/14 11:56 
フロントトーアウトからトーインに調整したら、右荷重で出てたハブベアリングの異音が左荷重で出るようになった…。なぜ入れ替わる…。
07/25 00:30 
来週走りに行くので、車と一緒にもらってたアンダーガードを初めて付けた。前後でどうしても穴が合わなかったので、前と中間しかボルト止まってないけど、ヒットしなければ問題ない…よね?
05/29 19:17 
丸和カップ、アスティで出ました!M1クラス4位でした。
B1トップの自動車部の82に負けてしまったのが悔しい……。
04/19 19:35 
おそらく純正ビスカスLSD付きミッションから、外付けのビスカスを取り外したミッション、という推測で納得した。ビスカスのケースが付きそうな形もしてる。

社外LSDの、「※除く純正ビスカスLSD装着車」という表記は、この事だったのか……。

要するに、クソミッション(笑)
04/19 17:08 
左の取り出したノーマルデフが謎……。とりあえず別のミッション探すか……。
04/19 17:04 
前の82のミッション使うためにデフ交換しようとしたら、デフのベアリング大きさが違うしケース側も違う!これはc52じゃないのか?これじゃLSD着かないよ……。
プロフィール
「@ヤリSU タイロッドエンド高くないしASSYで換えちゃうのもありかもね。トーが狂った原因の目星は付けといたほうがいいよ〜」
何シテル?   03/13 16:43
基本的にスターレットが好きです。 スターレットでダートを走るために、少しずつ整備したり準備してます。 更新少なめですが、よろしくお願いします。
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