OCT_艇碌のブログ一覧

今日は凍結も少ないし、通勤は楽になったね、みたいに呑気に走っていたら、これです。
岩みたいな塊が落ちていました、Φ５０ｃｍくらい、危ない危ない (--:)
なめたらあかん、突っ込んだら怪我しまっせェ。

残り100kmでガス欠ランプ点灯。その後スピードメーターの真ん中に（100）と表示、されるがACC使うと消えて再表示されず。（100）表示は撮り損ねました。
残り40km表示続いたところで止めました(^_^;)
850は残90kmでランプ＋表示.だったよね。

ナカナカ宜し。


有意と推測される要因
１．エアコン OFF
２．余計な考え（譲られたら必ず追い越す、とか）無し
３．Max.2,000rpmの走りキープ
４．ATF交換したばかり
５．EGオイルも交換したばかり

うまくいけば1,000km（999km？）行くかも。


170psで1.5tonも無かった854より、304psで1.8tonのS80艇六の方が良いレコード叩き出したりして　(･_･;

第一回　関・東・海オフ　－　『朝霧高原もちや』　行ってみたいですが、実はバイク以外の自車で神奈川より西に行ったことがない私です。パパさんにもFX号お見せしたいです。
次の日は豊洲で屋外ライブ参戦。こんなに遊んで身体もつかも不安。月曜日ズル休としますか。

たまたまUSのサイトに飛んでみたら、なんだかな〜。
http://www.volvocars.com/us/all-cars/volvo-s60/details/Pages/specifications.aspx
http://www.volvocars.com/us/sales-services/sales/Documents/Volvo-2014-S60-Brochure-v1.pdf

４発２．0LTたあぼ＋すうぱあちゃあじゃ302hpがT6だと、街中燃費10km/ltハイウエイ１５km/lt
４発２．0LTたあぼ240hpのT５、燃費は上と大差無し
５発２．５LTたあぼ250hpもT５、街中燃費8.5km/ltハイウエイ12.3km/lt
６発３．0LTたあぼ325hp（北極星デフォバンドル？）のT６、燃費は２、５のT５と大差無し
S60のラインナップにはTがつかないのが無い！蝸牛仕様のみ。

これなら、４発T５の302hpめっさ売れるんじゃあないの。
あるいは４発のT５じゃあないの。５発のT５と４発のT４で約￥１０万しか違わない、力もそう変わんないけど明らかに燃費が良いし。
そうなると５発、６発はアテウマか、AWD欲しい人は４発は諦めてね、って言ってもライン構成が理解しづらいなあ。
この手の車でＵＳ市場でAWDであることに対してインパクトなさそうですし。

あ、V４０ラインナップこのサイトには無いんですね、なんででしょ。