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dongara1963のブログ一覧

2017年10月22日 イイね!

千葉3区 選挙速報

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^_^

松野さん 薔薇じるし🌹🌹🌹
Posted at 2017/10/22 22:13:50 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年09月09日 イイね!

ご無沙汰しとります

ご無沙汰しとりますご無沙汰です どんがらでする。

別にどうということは無いのですが ひさあしぶりに ブログでも書いてみようと 別に話題も無いのに書いてみるねん。

今度 モンキーとSR400が製造中止になるらしい。新しい排ガス規制に対応できないとか

世の中はどんどんクリーンを求めてるみたいね。

車も電気自動車に変わって行くようだし

現在の技術ではまだまだだけど 2030年には欧州を中止にどんどん変わるようだし、、、

電気自動車の後には水素燃料自動車になるって誰かが言ってたけど 総合的なエネルギーから言えば 電気分解で水素を作って 動かすより電気で直接動かすほうが効率は良いような気もするが、、、

まあ もっと他にいい水素の作り方があれば知らんけど、、

問題は航続距離か?

今は電気自動車はかなり厳しいようだけど 2030年にはどうなってるのかよくわからない。リチウム電池も全固体へ変わって行くという話もあったけど だからと言って容量が増えるのとは関係ないような気もする。

というわけで 電気自動車の航続距離が燃料電池車と互角になれば 水素燃料電池車の出番は無いように思うのはおいらの妄想か?


てな訳で 勝手な妄想デスタ

お後は あんまり ヨロシク無いような、、、
Posted at 2017/09/09 11:33:37 | コメント(3) | トラックバック(0)
2017年05月27日 イイね!

小さな車たち







うっす どんがらっす

ちょっと前 カートで一般道を 外人がマリオのかっこして走ってて 事故が多いので困ったもんだということだった。

うちの近所ではカートはサーキットでしか見ないのだがいつの間にか一般道を走れる様になったそうな。

こいつらはミニカーという分類で 原付だけど 最高時速は一般車と同じで 普通免許がいるそうな。




一応今は ミニカーよりパワフルなのはみんな軽自動車の分類されるみたいじゃが 両者の間に 超小型車っていう分類も検討されているそうな。

メーカーではこの分類の車に 電気自動車を当ててすでに市販されているとか



セブンイレブンによく止まってるやつがそうみたいだが なかなかこいつが走ってるのを見たことがない。
セブンイレブンの宅配 流行ってないのか?




当然の様によく見かけるのはピザ屋さんの屋根付き原付バイク。

まあ 大雑把に見ればみんな小さな車?の一種みたいだが、、、

かつて シティーコミューターと言えば トヨタのIQとか ベンツのスマートの事だと思ってたけど 随分イロイロできた様だ。

こいつらが街を席巻する日がいつか来るのかなあ
Posted at 2017/05/27 09:12:27 | コメント(3) | トラックバック(0)
2017年05月20日 イイね!

MT車のほうが 事故を起こしにくいんだってさ

MT車のほうが 事故を起こしにくいんだってさおこんばんこ どんがらどす

 今日は 30℃ いきなり真夏か!
 自転車でおっちら走ってたら 汗だく タオルが必須だな。

 さて エロエロねっとをサーフィンしてたら なんちゃら 面白い記事を発見。


 「高齢ドライバー問題 「MT車活用」が大きな糸口となるか」

 https://news.biglobe.ne.jp/entertainment/0520/sgk_170520_1682192287.html


 いまや MT車の比率は1.6%なんだそうだが 事故率は AT車より少ないのだそうな。
 この記事によると 各社が高齢者のご操作に対する安全対策として いろんな機構を開発搭載しているけんど そんなんいくらやっても ちょっといたちごっこ 新たなシステムに対して新たな事故が起こる可能性を示唆しとる。

 そんなことより 若いころからなれているMT車のほうが AT車より操作が面倒で 緊張感が持続するので 誤操作も起こしにくいんだそうな!

 まあ なんとなくわからないでもない。
 おいらは 代車なんかでATの車を運転することも歩けど 運転中やることが少ないので暇で仕方がないなあと思うおじさんだす。そういう意味で 運転の楽しさを含めて クラッチ踏んだほうが アクセルとブレーキを踏み間違えることは少ないような気がしますね。体がクラッチとアクセルを連動させるように覚えているので クラッチ先に踏まないならブレーキ踏むんだと体が覚えてしまったような気がします。

 駐車場なんかでギアを間違えているときも 動かし始めて反対に動いたら とりあえずクラッチきってからブレーキって感じだから 万一アクセル踏んでも ぶいいいいん って空回りするだけだしね。


 まあ えろえろ 七面倒なこと書いたけど 各社ともかっこいい最新技術の開発ばっかりでなくて MT車のラインナップをもっと残してね!


 ちなみに全然違うけど ワンペダル の安全装置ってのもあるのを聞いていたけどドン何なってるか知らんかったので ちょっと調べてみたら こんなんだった。



http://www.onepedal.co.jp/products/

 足を右に傾けるとアクセルONで 踏んだら なんでもブレーキになるような構造なのね!まあ とりあえず 困ったら(ぱにくったら)ひとはペダルを踏むらしいので 理にかなった機構かいな。



 最初の記事にも書いてあったけど MTの運転がおっくうになってきたら 車を降りるときなのかも?
 まだまだ そんな気は全然ないけど、、、。
Posted at 2017/05/20 18:27:51 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマ
2017年05月19日 イイね!

やから

やから 久ぶりのいい天気 スタバのコーヒーもアイスの時期 皆さんいかがお過ごしでしょうか?
おいらは ちょこっと 凹み気味

昨日 健康保険を国保に切り替えに行ったら 保険料は昨年の確定申告から算出されるって、、、
住民税は覚悟してたけど ここで再び 出費が痛いぜ!
まあ 別にあんまり使ってないから なんとでもなるのだが ちょっと 節約志向へと、、、


まあ 愚痴ってても仕方ないので 本題へ

さっき 交差点で 背広着た小さめのハゲのオッチャンとちょっとでかめの黒いラフな格好のにいちゃんがなんか話してる。
会社の同僚とは見えない。

しばらくすると不穏な空気 だんだん声が大きくなって行く

あらまあ どうしたことかと思ったら 信号 青に、、、

にいちゃん カバンをその場に落として 片手で摑みかかる

おいおい どうしたものかとおもったら オッチャン 相手の手を振りほどいたら にいちゃん転倒

ざまあねえ

捨てゼリフを残して オッチャン駅に向かって スタコラさっさ

後に残ったにいちゃん なんか言ってるが まあ 負け犬の遠吠え 喧嘩売っといて ひっくり返って 惨めなもんだった。


おいらも数ヶ月前 分けのわからないにいちゃんに因縁つけられたが 適当にペコペコしといてやり過ごした。のちにK's電機で荷物運んでいるのを見かけたが まあ 双方 無視


堺にいた頃は 結構チンピラがいっぱいいたので 特に珍しくも無いのだが 千葉に来てこういうのは珍しい。もうちょっと平和な町?だと、、、


血気盛んなお兄ちゃん もうちょっと別の方向に そのパワーを向けたら なんかいい仕事できるのになああ
Posted at 2017/05/19 10:49:06 | コメント(2) | トラックバック(0)

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「@永遠のMT乗り さま

5l v12だそうです。
重量 790kg」
何シテル?   04/30 16:15
dongara1963です。よろしくお願いします。  元企業研究員。専門は分析化学。大学では 固定化酵素電極センサーの開発を担当  早期リタイア中。...
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