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イイね!
2011年08月07日

エンジンオイル交換…

エンジンオイル交換… 納車時に全油脂類を交換して、
現在の走行距離が6500km位。

そろそろエンジンオイルでも交換かなと思っていたので、
今日の午前中に交換作業を行いました。

先週のうちにDラーで
オイルエレメント・ドレンボルトパッキンを購入。
ホームセンターでフィルターレンチを購入していました。


オイルは通販で購入していて到着済みで、
今回は取り敢えず4L缶1本だけ買っておきました。

これで具合が良ければ、
次回からはペール缶を購入しようかと。

で、車をジャッキアップ、ウマにかけて下に潜り込みます。

ドレンボルトを緩めてオイルを排出して、
さあエレメントを外すぞ。って所で問題発生。

購入してきたエレメントに合わせて買った、
フィルターレンチがはまりません…

車に付いているエレメントの方がレンチより一回り大きいようです。

手で掴んで回しても当然回らず、
ドライバー貫通させて回すか?なんて考えていたのですが、
よくよく考えてみたらGC8に使っていたレンチが使えました。

無事に外せましたが、
今度は購入していたエレメントが使えるかどうかで悩むはめに(-"-;)

・Dラーで購入したエレメント
16510-61A21  レンチサイズ65Φ

・現車に付いていたエレメント
16510-61A30  レンチサイズ68Φ

後からDラーに確認したら、
スイスポ用のエレメントの型番は、
末尾 A20→A21→A30→A31 と変わって言ったらしいです。

変わる周期も以上に早い気もしますが、
普通レンチサイズも変わりますかね…

結局、作業終了後に確認を取ったので、
現在スイスポにはPIAAの白いエレメントが付いていますw
(Z11でレンチサイズ65Φでした。)

エレメントの型番をネットで調べたり、
途中でPIAAのを買いに走ったりで、
たかだかエンジンオイル交換に2時間半もかかってしまいました。

さて来週はMTオイルの交換をしようかと思っています。
問題はネットでポチった工具が発送されるかですが、
無事に発送されれば来週も潜らなくてはいけませんw
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Posted at 2011/08/07 22:29:07

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この記事へのコメント

2011/08/08 16:25:40
自分はいつもレンチ使わず気合いで手で回してますw

同じ車種用でもメーカーによってフィルターの大きさが違う事がよくあるので・・・

無段階のレンチを買えばいいんでしょうけどヽ(;´Д`)ノ
コメントへの返答
2011/08/09 05:59:52
なかなかの猛者ですねw

GCの時は純正エレメントを使っていたので、
大きさが違う事は無かったのですがね…

無段階タイプだと場所によっては使えない感じでした…
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