TANAのブログ一覧

仕事先からの帰り、自宅近く。
2台前の2トントラックおそーい。
前の軽、窓開けてタバコ吸っていて、煙が赤レガの中まで入ってくる。
軽は、煙にプラスして外に灰を捨てているバカなので、もうたまったもんではないです。
考えて．．ここは直線で白い破線、一気に抜かしました。
やっぱりＮＡとは違って、パワー満開がターボの強みです。

先日よりBHフォレのATセレクターがおかしい感じ。
Pレンジから動かそうとすると、すごく固くなっています。

私は力があるので思いっきり落としますが、妻は大変だったようです。
ところが今日、筑波山の帰り道で「農産物販売所」に寄るとPレンジにしてエンジンを切ってもキーが抜けません。
レバーをガコガコと動かすとやっとPの右にレバーが移りキーが抜けました。
そこから出て帰宅途中には、Dのノーマルレンジから横に並行移動しスポーツモードにしようとしたら固くて、思いっきりやったら「ガキガキ」という音とともにスポーツモードへ。

AT本体は何でもないようですが、とりあえず動かなくなるとまずいので、いつものようなスポーツモードで手動変速は行わず、Dレンジにホールドのまま夕食を野田市の「王将」で摂りその足で埼玉スバル春日部店に行きました。

症状を話し点検してもらったら、セレクトレバー内部のプラスチック部品がズレて動きを妨げていたとのこと。調整してもらって元通りになりました。
こんなことってあるのですね(^^!!!

春秋恒例の「筑波山登山」に家族4人で行ってきました。
女体山へ筑波山神社から登る「白雲橋コース(2.7km)」を登り、山頂駅で昼食後、男体山へ登ってから「御幸ヶ原コース(2.1km)」を下山するルート。
毎回停める大鳥居近くの第三駐車場に着いたのは8:30。

筑波山神社に安全祈願してから8:45に登山を開始しましたが、朝起きてから食べた“マヨタマ”と“牛乳”が消化せず、登山中に気持ち悪くなってしまい登りは調子が出ません。今回は娘2人や妻に完全に置いていかれる始末、何とか11時前に女体山に登りつきました。

山頂駅近くのこれまたいつもの茶屋「見浦亭」にて早めの昼食で、1時間ほど休憩したので胃も回復。
男体山へは、いつものルートではなく「自然研究路」から筑波山で最も眺望の良い「立身岩(写真)」で小休止し、ショートカットして男体山山頂へ。
そしてまた山頂駅前に降りてトイレ休憩して下山道を歩き14:45に山麓駅に到着しました。

今年の春は震災で登れなかったので、久々の登山となりましたが体調さえもっと良ければと悔やみます。
やっぱり朝のマヨタマは×ですね(^^!!!

この台風の中、妻は勤めているユニーグループ全体の福利厚生で朝からディズニーシーへ。
社長も来てやっているらしいが。

今帰るって連絡来たけど、京葉線は運休中。
東西線は中野～東陽町の折り返し。どうするんだろ．．．
まぁ仕事先の人たちが大勢いるから電車が通っている東陽町までタクシー相乗りかな？
そこまで来れば乗り継ぎで帰られるとは思うけど。

東日本大震災の被災地の復興を応援しようと、愛知県日進市で１８日夜に行われた「にっしん夢まつり・夢花火」大会で、市などでつくる大会の実行委員会が、福島県川俣町の業者が生産した花火の使用を市民からの抗議で急きょ取りやめていたことがわかった。

実行委員会によると、震災復興をテーマに岩手、宮城、福島各県産のスターマインを打ち上げる予定だったが、１６日から１７日にかけ、「放射能汚染の心配はないのか」「安全性を示すデータはあるのか」などと、電話やメールで抗議が２０件ほど寄せられたため、対応を協議。打ち上げを委託した愛知県内の業者からも放射能検査機器がなく、放射線量の確認が間に合わないと連絡があり、１７日、福島県産スターマイン１セット（８０発）だけ、愛知県内の業者の花火に代えることを決めた。

日進市の特産物など買わないわ！
そんな気分です。

【日進市の特産物】　エリンギ　どんと焼き