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2017年05月23日 イイね!
3月の鈴鹿以降、エンジンの下側辺りから冷寒時の始動の際に音がするんですよね・・・

波のあるカタカタ音。



今は暖まった状態でもする時はしますし・・・(-_-;)




サーキットコンセプトさんに預けた時に見て貰いましたが、どうもメタルが怪しいと、


まあ、すでに10万キロ達成寸前な上に、走ったサーキット数・・・年5としても30以上?もっとかな?

怪しいっちゃ怪しいんですけどね。


音の原因が、触媒辺りの不具合なら良かったんですけど・・・


新品のエンジンって90万近く、乗せ換えは工賃含め120万でしたっけ?

でも、また繰り返しになったら意味無いんですよね・・・


噂の390RS化をするにしても、予算を組もうにも費用概算が無いので、色々含んで300万くらいで組んでエクセルで計算したら、再来年の話になりそうですし・・・


あ、ちなみにミッションは、やばいかな?やばいかな?と思いながらも、鈴鹿走っても症状が悪化する事も無かったので、初期症状のまま停滞した状態かなぁと感じてます。

これはこれで、最初から対策やってりゃーなぁ・・・・('Д')


とりあえず、今はオイルメンテナンスをキッチリやって凌ぐしかないです。

予算ある時に、ミッションもヤバいんで、ついでに一緒に交換ってなれば後腐れなくて良いんだけど・・・とも、ちょっと思ってしまうのでした。(^_^;)


思うようには、行かないものですね・・・(-_-)
Posted at 2017/05/24 00:28:00 | コメント(1) | トラックバック(0) | Z34 | 日記
2017年05月13日 イイね!
まだ、返ってきて間もないので、テスト走行を。





コーナーで、今までだとスピードが乗った状態で、


狙ったラインから微アンダー、弱アンダーだったのが・・・


レールの上を走るように狙ったラインを走ってます。




ZⅢも相まって、どの辺までいけるか限界が分からない・・・(・へ・;)



懸案事項も有りますが、ちまちま試します。



サーキットは、6月のおわらか富士ショートで試してみます。
Posted at 2017/05/13 11:32:02 | コメント(1) | トラックバック(0) | Z34 | 日記
2017年05月08日 イイね!
土曜の夜に仕上がったみたいで、

昨日のGWの最終日に、急遽東京まで行ってきました。


新幹線の予約状況、グランクラスすら埋まるくらいでしたが何とか・・・(^_^;)


途中、空いた時間イベント行ったりしてちゅるや氏らに会ってたり、地味に満喫できましたが(笑)







パッと見激変ですが、いろいろと不完全です(汗





でも、空力が凄いですね・・・

荒れた路面の中央道走ってても、車体を抑さえ付けてるのがわかりますもん・・・


暴力的なくらいだ・・・




多分、フロントウイングが特に効果出してるんだと思います。


細かいインプレとかレビューは、また折り見て書きます。




いやぁ・・・   それにしてもスゴい・・・・・
Posted at 2017/05/08 07:02:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | Z34 | 日記
2017年03月30日 イイね!
29日の読売の記事に、Zが載っていました。



誕生から48年・・・


もうすぐ50年ですね。



新型のZが出るけどいつか?って明言はされていませんけど、

エンジンは2018年から生産だし、


これを見ると、50周年に合わせてくるんじゃないかな~と・・・


ふと思っただけです。  


それだけです(;´∀`)





まあ・・・自分は買いませんが(^_^;)
Posted at 2017/03/30 22:29:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | 本・雑誌 | 日記
2017年03月27日 イイね!
先週土曜、入庫しに八王子まで行ってきました。




上越・関越・安房峠の三道が雪で、東海北陸道と中央道の500㌔ロングドライブコースになりました。


特に、雪が無いとはいえ東海北陸道の松ノ木峠で-11℃・・・



流石に危なげでした(^_^;)



4月末にまた取りに行く予定です。


イロイロ話せたり、見れて良かったです。
Posted at 2017/03/27 19:00:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | 遠征 | 日記
プロフィール
「@ドレ フロントウイングの効果がデカいです(^^;」
何シテル?   05/08 12:18
富山にいる、ただのペンギンです。 
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