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み~@B38B-F20の愛車 [フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント]

Fブレーキパッド交換

カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > ブレーキパッド交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間30分以内
作業日 : 2009年11月28日
1
この通りの工具が必須です。
・ 十字レンチ
・ マイナスドライバー
・ ホイールキャップ外し
・ ホイールナットロック外し
・ 7mm6角レンチとラチェットハンドル
・ 対向ピストン戻し

作業工程としては、タイヤを外すところまでは省略です。とにかく、標準で付属しているレンチでは、タイヤ一本外すにも、かなりの体力を要しますけど、十字レンチだと本当にあっという間にタイヤが外せます。

で、タイヤを外す前にボンネットと開けて、ブレーキフルードの蓋を開けて確認しておきます。後でピストン戻しで戻した時に、フルードを溢れさせない為の前準備です。この時点で量が多ければ、注射器で吸い取っておきます。
2
車体を持ち上げて、タイヤを外します。

フロントのブレーキキャリパーを外すには、7mm6角レンチが必要で、前回はこの工具が無かった為に作業を断念した所でもあります。結構、硬めに締まっていましたが、このラチェットでもなんとか緩めることができました。上側(助手席側)に向けると緩みます。
3
こんな感じのナット?が嵌っています。今、取り除いた所と下側を同様に黒キャップを取り除いて外します。
4
これでようやくキャリパーを取り外せます。この目の前の針金みたいな引っ掛けをずらして、ガコッという感じで真っ直ぐに引っ張り抜きます。
で、ここで問題になるのが、パッドセンサーです。これが嵌ったままだと裏側のパッドが取り外せません。なので、キャリパーを外す前にパッドセンサーを外す必要があります。
5
マイナスドライバーを使って、写真のこのツメの箇所を梃子の原理で下にずらします。最初は硬いかもしれませんが、これで引き抜くことが可能です。コードなので切れないように慎重に引っ張り抜きます。
後、ちなみにパッドセンサーは左前側だけにあります、右側にはないので最初に左側から作業すると後が楽チンでした。
6
キャリパーがこれで、比較的に自由になるため、引き抜いてローターの上に置きます。皆さんは、引っ掛けてぶら下げておけるように工夫されているようです。まあ、そのうち、このあたりも考えておきましょう。
そうそう!ブレーキホースは繋がりっぱなしなので、テンションかけすぎないように気をつけて乗っけておきましょう。
7
新品のブレーキパッドを取り付けます。今のままだとピストンが出ているために、ブレーキパッドを入れ込んだキャリパーは嵌らないはずです。
なので、事前にピストン戻しツールにてピストンを戻しておきます。安いやつを買ったので、これはイマイチ使い勝手が悪かった。なんか、スムースにまわせないんですよ・・・
8
ピストンを戻したあと、ブレーキパッドを嵌め込んで、キャリパーを元に戻します。ローターへ真っ直ぐ差し込めば、スコンって感じで嵌ります。

後は、取り除いた7mm6角ネジを元に戻して締めます。

最後は、このままではブレーキがスカスカで効かない為、エンジンをかけた後、ブレーキペダルが重くなるまで10回ぐらい一番奥まで踏み込みます。
ちょっと抵抗が増えた感触になり、ブレーキペダルの戻りがスコースコーって感じになったら大丈夫。

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