FA20DITのブログ一覧

Response記事より，
「日産『スカイライン』次期型として，海外で先行発表されたインフィニティ『Q50』。
同車の最大のライバルとなりそうな新型レクサス『IS』との比較テスト映像が，
ネット上で公開された。
この映像は8月28日，米国の有力自動車メディア，『モータートレンド』が公式サイト
を通じて配信したもの。同メディアの人気企画，『Head 2 Head』において，
インフィニティQ50と新型レクサスISを徹底比較している。
比較テストに起用された2台は，インフィニティQ50が「S」グレード。3.7リットルV型
6気筒ガソリンエンジンは，最大出力328ps，最大トルク37.2kgmを発生する。
トランスミッションは7速ATで，パドルシフトでの変速が可能。
一方，新型レクサスISは，「IS350」グレードの「Fスポーツ」が登場。3.5リットルV型
6気筒ガソリンエンジンは，最大出力306psを発生。トランスミッションは，8速ATを
組み合わせる。
2台の小型プレミアムスポーツセダンの15分に及ぶ徹底比較テストの映像は，
動画共有サイト経由で見ることができる。」
とのこと。

Response記事より，
「日産『GT-R』にポルシェ『911』，アウディ『R8』，メルセデスベンツ『SLS AMG
ブラックシリーズ』…。世界の12台のスーパーカー/スポーツカーによる豪華な
加速競争の映像がネット上で公開され，再生回数が70万回に迫っている。
この映像は8月23日，米国の有力自動車メディア，『モータートレンド』が公式
サイトを通じて配信したもの。『World's Greatest Drag Race』と題した映像の第3弾だ。
第1弾，第2弾に対して，第3弾では登場車種が，さらに多彩な顔ぶれに。前述の4台
に加えて，SRT『バイパー』，ジャガー『Fタイプ』，アストンマーチン『ヴァンキッシュ』，
メルセデスベンツ『E63AMG』，ベントレー『コンチネンタルGTスピード』，
ポルシェ『ケイマンS』，BMW『M6』，フォード『フォーカスST』が，空港の
滑走路で0-400mの加速競争を繰り広げる。
主役は，やはり日産GT-Rだろう。今回はその最高峰モデル，「トラックエディション」
を起用。世界の12台による豪華なドラッグレースの映像は，動画共有サイト経由で
見ることができる。」
とのこと。
これだけの車を集めるのも大変なのではないかと思うのですが・・・。

Response記事より，
「JAPAN HOMECENTER SHOW2013に出展した武蔵ホルトは「キズ付く前
にキズ防止」をキャッチコピーとした「ボディプロテクションシリーズ」を展示した。
従来の出来たキズを直す補修から，事前にキズを防ぐという新たな提案となるため，
カーユーザー全てが対象となるアイテム。
シリーズは，傷が数分で元の状態に戻る「ボディプロテクション・クリアペイント」，
洗車キズ等に強い補修コーティング「ボディプロテクション・3Dコーティング」，
予め貼ってキズからボディを守る「ボディプロテクション・シート」の3種類を
ラインナップしている。
会場では同製品のキャンペーンの景品となるオリジナルにカスタマイズされた
Holts MINIも展示されていた。」
とのこと。
車のキズって不意につくんですよね～。
完全予防は無理かもしれないですけど，
小キズぐらいなら予防になるのかな？
カー用品店でまだ見たこと無いけど。(^_^;

Response記事より，
「国土交通省は，軽自動車の検査標章の貼付位置を見直すとともに，
その大きさについても変更する。制度見直しについて一般から意見を募集する。
軽自動車の検査標章については，軽自動車の検査を開始した1973年10月から
現在の様式を採用しているが，前面ガラスの無いトレーラなどは構造によって
後面に貼付しづらいことや，有効期間の満了する年の表示サイズが小さくわかり
づらいといった指摘があった。
国交省では，軽自動車検査協会が2014年1月に電子情報処理組織を更改して，
検査標章を同組織が出力する方式に変更することにあわせて，検査対象軽自動車
の検査標章の様式・貼付位置について見直す。
具体的には，運転者席または前面ガラスの無い検査対象軽自動車では，検査標章
を車両番号標（ナンバー）の左上部に見やすいよう，貼り付けて表示する。
標章のサイズも現在は縦7cm×横6cmで，有効期間の満了する年の表示は，当該年
以外の年の表示部分を円形にくり抜いて使用する。
新しい標章は縦4.6cm×横4.6cm。前面ガラス・ナンバー兼用で，有効期間の満了する
年を強調するため黒線の楕円により表示する。
一般からの意見を募集して改正案を検討した上で今年10月に公布，2014年1月から施行する。」
とのこと。

「日産自動車株式会社は，スズキ株式会社より，軽商用車（バン，トラック）および
軽ワゴンのOEM供給を受けることに基本合意したと発表しました。
供給開始は，2013年末頃を予定していますが，今後，具体的な供給時期を含め
詳細について，正式契約を締結する予定です。
現在，日産自動車は，三菱自動車工業株式会社より，軽商用車（バン，トラック）
のOEM供給を受けていますが，今回のスズキとの合意に基づき，同社からの
車両供給に変更することとなります。
日産自動車は，商用車を含めた軽自動車ビジネスを継続，強化していく予定です。」
とのこと。
三菱がガソリン軽トラの生産をスズキOEMになったためでしょうね。
実質3社になりましたね。
ダイハツ，スズキ，ホンダ。
軽トラ良いと思うのですけどね。

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