虎歩のブログ一覧

　SABからオイル交換の案内が来ていたのでオイル交換してきました。週末なので待ち時間が９０分程あったので店舗内を見て回っていてフロアマットのコーナーで５点セットのチェックの物が目にとまり購入してみました。



　専用品ではないのでジャストフィットではありませんがヒールパッドも付いていてなかなか良い感じです。

　社外品のホイールに交換してセンターキャップが取付できなくなったので錆が目立つようになったので錆チェンジャーを試してみました。



　作業前、ホイールが接触する所が擦れて錆が目立ちます。



　作業後、錆はあまり目立たなくなりました。

　

　少し時間が出来たのでIgnite VSD alpha 16Vを取り付けました。

　カプラーオンで取り付けできるので接続そのものは簡単でしたが本体の固定場所をどこにするかと思案して時間がかかりました。

　取り付け後少し走ってみましたが車体が軽くなったような感じですね。A/T車なので微妙なアクセルワークでの変化とかは感じにくいのですが加速が良くなりました。

　空燃比をコンピューターが学習すればもっと良くなるかも。

　プラグ交換と同時に施工したかったのですが１日遅れで商品がメーカーから直送されてきました。

　購入したのは、T.M.WORKS Ignite VSD alpa 16v です。

　点火コイルに供給する電流を16Vに昇圧するパーツです。

　車種別ハーネスとのセットで購入しましたのでカプラーオンで取りつけが出来ます。

　パーツ本体の固定場所が悩ましいようですが。

　今日は午前中にスパークプラグを交換しました。パーツレビューの多いNGKの物にしてみました。アイドリングでも燃費向上するようです。



　午後はまたエギングに出かけました。プラグ交換のせいか上り坂でもスムーズに加速するようになりました。発進加速も力強さが増しています。

　


　今日は釣り始めから風が吹いていたのでインターラインロッドとシンキングラインを巻いたリールで釣り始めたのですが風が強くなってきて着底や当たりが取り辛くラインブレイクしてしまいました。

　気を取り直してリールを交換して数投したときにヒットしました。大きさは胴長17cm程です。その後も風が収まる気配もないので納竿にしました。

　先週は闇夜で潮回りも悪かったので坊主でしたが今週は潮回りも月の回りも良さそうなのできっと釣れるだろうと予想して出かけました。

　夕まづめ狙いなので１６時から釣りを開始したところ一投目からヒットしました。大きさは１５ｃｍほどでした。

　日が落ちてから暫くして２杯目をゲット。その後暫くは釣れなくてあきらめかけたころに３杯目がヒットしました。

　重いだけであまり引かなかったのですが上げてみると胴長２７ｃｍのグットサイズでした。(^^)v

　その後２杯追加したところで風が強くなってきたのと干潮の時間になったので納竿にしました。