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スバル

Sリミ (スバル レガシィ アウトバック)  

イイね!
スバル レガシィ アウトバック
2011年8月7日納車
 
所有形態:現在所有(メイン)
2011年08月09日

スバル インプレッサスポーツワゴン  

イイね!
スバル インプレッサスポーツワゴン
GF8B58D WRXのB型です。当時はSTiも限定でありましたが、ABS欲しさに、あえてこっちにしました。 前所有車。8年乗りました。 シャシ等にお疲れが無ければ、まだまだ乗りたかった 愛着のあったクルマでした。 ファイナルスペックはオーバー300PSでした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2005年03月27日

スバル ジャスティ  

イイね!
スバル ジャスティ
オイラの記念すべく1代目のクルマ。 このクルマで覚えた事・・・・ タックイン(笑) 峠の楽しさ(笑) 雪道の楽しさ(笑) サイドターン(笑) 初事故(爆) やらかした事 新品タイヤを半年で終わらせた MR2、パルサーGTI-Rを峠の下りで突付きまわして遊んだ ○○の庭で大暴れ(謎爆) 若気の ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2006年07月22日

スバル フォレスター  

イイね!
スバル フォレスター
懲りずに(?)SGフォレスター2台目!
 
所有形態:過去所有のクルマ
2007年02月14日

スバル フォレスター  

イイね!
スバル フォレスター
長らく頑張ってきたGF8から乗り換え。 荷室の広さが気に入ってます。 また、ちょっとクセのある四角くて釣りあがった 目ん玉もなかなか凛々しい! ボディは3ナンバーですが取り回しも楽で 良いですね!
 
所有形態:過去所有のクルマ
2004年03月11日

スバル サンバー  

イイね!
スバル サンバー
田んぼ仕事用で知人から「貰った」サンバーですが・・・ 調子いいし、取り回しはいいし、すっかり通勤用に化けてます(笑) しかも、スーパーチャージャー付きのトラックゆえ、軽くて速いのでなかなか面白い車です。
 
所有形態:家族のクルマ
2005年04月25日

スバル インプレッサ スポーツ  

イイね!
スバル インプレッサ スポーツ
母のクルマ。 基本、母が運転するのですが 自分と母が一緒に行動するときは、母は助手席のパターンw
 
所有形態:家族のクルマ
2014年09月21日

スバル レガシィB4  

イイね!
スバル レガシィB4
それまで母が長年愛し続けていたBCを正面衝突で失って、その後継者として我が家にやってきたレガシィ。 RS25という希少グレードにも拘らず、マッキン非装着のスペシャルレザーパッケージという変態級の希少車。 結果的には15万kmオーバーを我が家で過ごし大活躍したクルマでした。
 
所有形態:家族のクルマ
2015年12月08日

クルマレビュー一覧

スバル フォレスター

レビュー
コストパフォーマンスの優れたマルチパーパスカーですね!
2005年03月23日

プロフィール

「【知ってる?】「SUBARU」奇跡のロングセラーミッション”TY75″の存在を!
http://carview.yahoo.co.jp/news/market/20170816-10270749-carview/ 画像がAA4のレオーネSTというのに思わずワロタw」
何シテル?   08/17 10:32
現在のアウトバックで5台目のスバル車=クルマ歴5台 ジャスティRf(KA8C) インプレッサWRX(GF8B) フォレスタークロススポーツ(SG5A) ...

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