フラットアウトのブログ一覧

えーと、本日、カーズに行って来ました。

知り合いのサービスマンに、ミッションの異音に関して、聞いてみようかと思ったら、どうも、書類に追われて、出て来れないとか。

出てこなかったのですが、携帯に、電話があり、色々聞いてみるが、やはり、解らないとの事。

まぁ、解っていたが、どうも、そのディーラーでは、同じような現象の車の無いらしい。

こう言うこと、良くあるんで、まぁ、気にしませんが、取り合えず、ミッションオイルの交換を依頼しました。

んで、ガンちゃんに、言われた通り、ＭＴＦⅢを入れました。

と言うか、聞いてみれば、今まで、それを入れていたらしいｗｗ

どうも、最近、６速ミッションが出だしたので、それに、変更になったとの事。

でも、最近は、アクティか、おいら位しか、ミッションオイルなんて交換しないぞ！

と言われちゃいましたｗｗ

それからですが、異音は、やはり、すっかり無くなりました。

やはり、オイルが合わないのでしょうね。待ち乗りベースでしたら、これで十分です。

でも、やはり、モチュ－ル入れてみたいですね。どんなもんなのか？

でも、ミッションオイルの好き嫌いをするミッションって・・・・・・・。

しかも、ちゃんと、純正しか受け付けない、ミッション。指導がちゃんと、出来ていますねヽ(ヽ･∀･)ｱﾋｬ?

あれから、一週間経ちました。

ジャダー、出ることは出ますが、もう、慣れましたｗ

本日、ちょっとですが、全開に踏んでみました。

あら、ハイカムに乗ったまま行けますな。

今までは、ギリの所だったのに。

結構、行けます。フライホイールも軽くなったので、回転も速く回ります。

前に、ＥＫ９のシビックタイプＲの時も、強化クラッチと軽量フライホイールを入れてましたが、その時は、同時に、インテグラタイプＲのファイナルギヤーも入れ替えたので、ハイカムに入り易くなったので、今回みたいな体験は少なかったんですよね。

フライホイールだけでも、ここまで行けるとは、結構、効果がありますね。

しかも、回転もスムーズに回りやすくなったので、今まで、２千回転以下は、使いづらい所が結構有り、これも、結構解消しました。

さて、このクラッチ、いつまで持つかな？

でも、やはり、ノンスリを入れれば良かったかな？
そうそう、シャフトを抜いたせいか、昔、ハンドルを全開に切って、進むと異音が出ていたんですが、これ、また、発生して来ました。ミッションオイルとかで、結構、解消したんですが、今回、ハンプのミッションオイルを入れたので、これが、原因なのかな？
ホンダのオイルだけど、ＭＴＦとは、中身が違うのかな？
今度、カーズに行かないと。でも、サービスマンは、運転出来ないだろうな。あの、クラッチｗｗ

とうとう、ユーロＲのデッキが終わり掛けようとしております(TдT)

もうそろそろ、１０年くらいは使っていたはずなんで、もう、寿命ですな・・・＿|￣|○・・・

どうも、最近、ＣＤを選び出してきました。飛ぶＣＤもあれば、全く問題無しに再生するＣＤもあるし。

取り合えず、今は、チェンジャーから再生させております

ホント、金が無いときに、壊れだすな┐(ﾟ～ﾟ)┌

今日は、代休の為、お昼まで、掃除洗濯に追われ、午後から、秘密基地に行ってきました。
と言うのも、先日、お世話になった、クラッチ交換の残りの代金の支払いと、クラッチに関しての相談に。

んで、クラッチは、正直な所、調整は出来ないので、無理じゃないかと。

やはり、中古のカバーとフライホイールなんで、しょうがないかと。

こうなれば、クラッチには、強制的に、自分に慣れるように操作しないといけなくなりました。
でも、ミッションやマウントに負担が掛かりそうです┐(´ー｀)┌ｵｲｵｲ

それから、ホントは、カーズに行こうかと思っていましたが、結局行きませんでした。

ずっと、秘密基地で遊んでいましたｗ

出張修理に一緒に行ってきたり留守番してたりと、意外とサポートに徹していましたｗ

ここでいつも、情報や作業の相談なんかをするのですが、本日、良い教材がありました。

それは、ＨＩＤ。

外車にＨ４の社外品のＨＩＤが入っていたのですが、見る限り、うちのライフのと似ております。多分、製造元は一緒です。

でも、配線が違いました。ハーネスにシールドチューブが追加されておりました。

なるほど！これ、良いかも。シールドチューブは、オークションでもありますし。ちょっと、使ってみようかなと。

一応、点灯させてみましたが、ジィーって言うノイズ音も少ないし。これの効果か解りませんが、ノイズが減るのなら、他の機器にも悪影響を出さないので、ちょっと、使ってみようかと思います。

お友達のゆっきー＠赤鬼さんの主催でオフ会が開かれることが決まりました。

一応、詳細は、



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