ZＡWＡのブログ一覧

*このブログは個人的感想の内容になっています。




ゾワゾワっとなれる体験をしました。






勇気を出して～！！




せっかくなので裏がわも紹介。



愛知県蒲郡市の「竹島水族館」で体験できました。


日本のどこかに「試食」ができる場所があるらしいですが
まったく興味がありませ～ん。(^_^;)


お土産用にそれの粉末の入った「大グソクムシせんべい」がありましたが
見ないふりをしてきました。

①「パインアメ」風味のポテチを実食～！！

　結論：詳細は割愛（(笑)しますが噂通りのお味でした。








②JR飯田線の某駅に掲示してあったポスターが面白い！！





どこが面白いのかと言うと、びっくりしている女子学生の目線の先に
ナマの「蛾」。
ポスターの意味が変わってしまいましたね。




PS:一応クルマネタも。
　　プリウスPHVの燃費状況は・・・
　　納車後一ヶ月経過、走行１３０３ｋｍ
　EV+HV走行で１３２．２ｋｍ/L　(6/27　”EV”を追加しました）

５月２８日（日）　５５型プリウスPHVが納車されました。CTとの最後の２ショットです。




「もし次に所有される人がいたら大事に乗ってくれればいいね。」


午後、家の駐車場では今朝までCTがとまっていた場所にPHVが止まっています。


ホワイトパールからホワイトパールですからあまり代わり映えがしないかと心配しましたが
その点は車の形が違うので「新車感」は十分です。


これから安全にたのしく乗りたいと思います。

ちょうど五年乗りました。

初めてのオフ会がCTの全国でした。緊張してどぎまぎしていた事が記憶に残っています。

燃費がよくて疲れないのでいろんなところに出かけ、走行７６，０００キロ分たくさんの
思い出を共にしました。

小さな不具合すらないCTに不満があったわけではないのですが、２月に試乗した車の印象が強く
先進感や最新の装備、燃費性能そして非常時の電源確保などの魅力に負けてしまいました。

試乗後、やはりCTの劣化や設計年次の差が気になり出しました。



そして今度の日曜日にCTとお別れです。



今度の車のイメージ写真です。
（実際は画像のものとは少し違います。）


ちょっとだけ「MIRAI」に似た印象があるような・・・




後ろのウィンドウが「M字」でユニークです。ワイパーはありません。




センターには１１．６インチのモニターが主張しています。
うまく使いこなせるでしょうか・・・




左側が家庭用１００V/専用２００V,右側が急速充電用コンセントです。
残念ながら選んだグレードにはルーフのソーラーシステムは選択できませんでした。





新しい車との生活の中で、だんだんCTとの思い出も薄れていくのでしょうね。

会社の昼休み終了寸前にレクサスオーナーズデスクから着電。

「CTのオートアラームが発動しました。車を確認できますか？」

ということで急いで駐車場に駆けつけると・・・


何事もなかったかのように静かな駐車場。
外回りに変わったとこもなく窓も割れたところもなく。

オーナーズデスクに電話したら「ドアやボンネットを無理やりこじ開けようとしたり
断続的に車を揺する様な強い力を感知すればクラクションとハザードが点灯する」との事。

うーん、何だったのだろう。　

オフィスに戻ってしばらくするとまたオーナーズデスクから「CTのオートアラームが・・・」
との電話があり、急いで駐車場へ駆けつけたけど車の外観上に何も変化がないので
今度は室内から何か取られたものはないか？と思い車内に入り確かめていると、
視界を何かが横切っていく。

フロントウィンドウに止まった！
　

それは「ハエ」。


こいつが俺を駐車場に２度も走らせた犯人（犯ハエ）　ヽ(`Д´)ﾉ



窓を全部開けてタオルで払ったけど追い払えたのか？



それからオーナーズデスクから電話は無い。



爽やかな秋のお昼にいい運動させてもらった。



幸いだったのは夜間では無かったことかな。



（そういえば何人かのみん友さんもオートアラームについてブログにアップしてたなあ・・・）