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イイね!
2017年10月06日

BNR34車検

BNR34車検 34Rを納車してから初めての車検でした。

もちろん車検ついでに少しモディファイを笑

タービンを純正からGT-SSへ
エアフロをR35用へ
インジェクターを850㏄へ
燃料ポンプをニスモへ
ブースト制御をブーコンからパワーFC制御に変更
仕様変更に伴うバルタイ&現車セッティング等々。。

ブースト1.2で411PSです。(係数0)

パワー自体は純正ブーストアップとそんなに変わりませんが、アクセルのツキと高回転の伸びが以前より大分良くなりました。

これで踏み抜けるようになりました。
気温も下がってきたことだしそろそろ富士の本コースデビューですね。

265の中古ネオバで何秒出るか楽しみです。
とりあえず様子見で3秒台には入れたい。。




ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/10/06 23:50:33

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この記事へのコメント

2017/10/07 08:34:57
扱いやすそうな堅実な仕上がりみたいですねえ。
FSWが楽しみですな。
コメントへの返答
2017/10/08 10:47:24
RB26にしては大したスペックでは無いですが、乗っててさらに楽しい仕様になりました。
速くサーキットで全開にしたいです!
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「[パーツ] #ゴルフR ADVAN Sport V105 225/40ZR18 http://minkara.carview.co.jp/userid/171063/car/2447498/8814924/parts.aspx
何シテル?   11/08 10:33
2007年に愛車のS31をクラッシュで失い、2011年についに復活しました! 今ではBNR34とS31の2台体制です!
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