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34Rを納車してから初めての車検でした。

もちろん車検ついでに少しモディファイを笑

タービンを純正からGT-SSへ
エアフロをR35用へ
インジェクターを850㏄へ
燃料ポンプをニスモへ
ブースト制御をブーコンからパワーFC制御に変更
仕様変更に伴うバルタイ＆現車セッティング等々。。

ブースト1.2で411PSです。（係数0）

パワー自体は純正ブーストアップとそんなに変わりませんが、アクセルのツキと高回転の伸びが以前より大分良くなりました。

これで踏み抜けるようになりました。
気温も下がってきたことだしそろそろ富士の本コースデビューですね。

265の中古ネオバで何秒出るか楽しみです。
とりあえず様子見で3秒台には入れたい。。