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マフラーの音がうるさくなった気がする。


■2.0GTエンブレム加工　その２
どこかのセダンのエンブレムのイメージそのまんま（＾＾；
勢いで塗装を落としてしまったが、意外と便利なエアータッチのおかげだろうか、なんとかカタチになったと思う。「2.0」は塗装を落としてシルバーのまま、「GT」はエクストレイルなどに使われているバーニングレッドで塗装。

当初は「どうなんだろこれ」と思っていたが、そのうち全くと言っていいくらい気にならなくなって来た。地味過ぎるのか、しっくり来すぎているのか。それが狙いだから問題ないのだが、気付いてもらえそうで全く気付いてもらえないいじりかも（＾＾；

■ブレーキパッド交換
パッドだけなら自分でできるかもしれない、と勢いでチャレンジしてみた。パッドはアップガレージのつくばで購入したエンドレスSNP。アストロプロダクツではスロープとシムグリス、ネットでキャリパーのピストン戻しを用意。買ってから数年、殆ど出番のないジャッキとウマも活躍できて良かった良かった。

効きは申し分なし。今まで使っていたVN9500と比べてもダストの量はかなり少ないようで、群馬三山＋碓氷を走ってもホイールは黒くなってない。

■キャリパー塗装
久しぶりにキャリパーを塗ってみた。新品キャリパーに入れ替えてからは塗っていなかったが、普段滅多にホイールを外さないのでこの機会に。塗料は今回も同じカンペハピオの茜色で。

塗装後、横からホイールを撮ったが、キャリパーを塗装したことで、ホイールの内側に目が行くようになった。スカスカだ・・・。パッドを交換したばかりだというのに、ワゴンのローターとキャリパーとか、そんなことを思ってしまった。


自分のプリを運転してもらって、俺は外でその様子を見ていたが・・・
やっぱ、うるせぇ(´･ω･`)

またまたMT車におじゃま。


■第3回MT車教習
内容：一般道を走ってみる
コース：一般道 お店の駐車場
車両：KoizumiさんのプリメーラP10

茨城方面へドライブへ出かけた時に、Koizumiさんにちょこっと時間を作ってもらった。つくば市と鉾田市に立ち寄ってからR51で北上して、水戸大洗IC傍の黄色いドライブインで合流。

第1回、第2回と、なんとか発進はできたので、今回もなんとかなるかな、と思っていたのだが・・・結果的には路上へは出られず。ハンコはもらえなかった(´･ω･`)　5、6回近くエンストした後、ようやく1回だけなんとか前進できるようになって・・・駐車場内を一周しておしまい(´･ω･`)　前回のぎんとさんのMR2では、たまたま運良く繋がっただけだったのだろうか。


■第4回MT車教習
内容：一般道を走ってみる
コース：一般道（夜）
車両：ともみんこさんのプリメーラP10

藤沢のアストロプロダクツがオープン。オープニングセールでちょっと買い物をして、コメダ分を摂取して、帰る前に・・・教習に適していそうなガラガラな道へ案内してもらった。教官はかず太さん。って、路上からスタートすか！

一発目のエンストは今までと変わらず。だが、過去の経験が活かされたようで、その後は発進することができた。左手と左足はガチガチのままだったが、低速ながら5速まで入れることができた。上手く行ったところもあれば、ミスももちろんある。3速で小さな交差点へ進入し、2速へ・・・のはずが、4速に入ってしまった。青信号発進でエンストもやった。こういったミスもみな経験ということで。

それにしても、今回の2台のプリ。俺の乗ってるプリと全く別物だ・・・

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オマケ。藤沢からの帰りの八王子BPにて。



料金所を抜けた直後にトラックがやられた瞬間。
左前方にいた紺色のクラウンが気になっていたが、まさかビンゴとは。