やまちんのブログ一覧

前車は10ウィッシュでした。

同格からの乗り換えなので、車幅などの感覚面は特に前とほとんど変わらず。慣れたもんです。

内装についてあまりいい評判をされていないような感じもしますが、このクラスであればまぁこんなもんじゃないでしょうか。

うちの子が電動スライドドアを大変気に入ったようですｗ

平成27年式なので、あと10年くらいは乗れるかなあと思います。

ナンテコッタイｗ

ここのブログを書くのも久しぶりだなあ…

何かあったらチョコチョコ書いていければと思いますが、結局忘れて「チョコチョコと」を何度も繰り返すフラグと思ってくださいｗ

7/1を以て初代ウィッシュ後期から、CWプレマシー（H27式の中古ですが）に乗り換えました。
乗り換えた理由ですが、
　・13年落ちで来年度の自動車税が15%重課になる
　・ボンネットのクリア浮きと剥がれが激しく、9割剥げた
　・助手席側リアドアの塗装もかなり剥げた
　・運転席ドアガラスが外れたｗ

特に4番目が致命的で何とかガラスははめなおしたものの、窓の動きがおかしく、ちゃんと開かなくなってしまいました。
あと振動で窓がガタガタしてるので、走行中にドアの中に落ちる可能性も。
状態については嫁さんにも説明して買い替えについての理解は得ていたこともあり、さっそく候補選定。

CX-8が多人数乗車（言っても基本的には3列目は倒したままにする予定で、つまりは広い荷物スペースが欲しいｗ）対応だったので、嫁さんにも試乗してもらってこれはいいと評価をもらい、よしCX-8にしよう！と家族でまとまっていたのですが諸々の事情があって断念…。
じゃあどうしたもんかとマツダの方を巻き込んで話をし、ウィッシュと同格でもよければプレマシーの中古をお安く出しましょうか？と提案を受けたので、（言い方は悪いけど）つなぎとして乗るなら同格でも十分だしその話に乗ることにしました。

現物を見ると３年落ち34000kmとのこと。
外観も内装も綺麗で特にいじったような感じもなく、ほぼフルオプションなセレーブル。
これはしばらくは乗れそう。
車検もナンバーも残っていて試乗可だったので、試乗して車幅や長さなどのの感覚はウィッシュとほとんど変わらないことを確認し、そのまま購入。
そして、7/1に納車となりました。

納車までにウィッシュにつけていたスピーカーや座席下サブウーファーなどの外品は外しておいたので、今後は時間をかかるでしょうがこれらの取り付けをしていきたいと思っています。

セドのパワステがブッ壊れて、しばらく放置していたのですが、リザーブタンクを見てみると、なんと空。
調子悪いことに気づいてフルード量を調べたときには適正量入っていたので、どうやらパワステフルードが漏れているようです。

ちゃんと調べたわけではないのですが、ホースに油のようなものが付いています。
よくある高圧側のホースの破損かな。
もしかしてホースが詰まってて、それが原因でパワステが効かなくなってたのか？
で、今回ホースが裂けたか？

どこがやねん！というツッコミはなしでお願いします（＾＾；