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2017年02月24日 イイね!
えいと くん,気がつけば今度はオイルが無い!




REはオイル喰いとは聞いていましたが・・・・。
まだまだ大丈夫と見ていたところ,いきなりでした(>_<)



Dのフロントマンさん,相談するも「オイル警告灯点いていますか?」とのこと。
「そうなったらどうするのかな?」とは思いながらも心配の虫が騒ぎ,ついにOIL補充となりました。



昼休み,準備を入れても10分弱の作業でした。

実は,来月末に6ヶ月点検+オイル交換を予定していました。多分ぎりぎり大丈夫では無いかとも思ってはいたのですが・・・(>_<)


まずは,オイルの選択から。


点検後にも補充するならば,最初からOIL持ち込みということに・・・。5Lはいるかと・・・・。
エイヤーで選んだオイルが,コレ。



なんか車種違いなようにも(^o^)

もともと純正オイルのつもりでしたが,補充用のオイルが近所では見当たらず,純正のシンセでも良かったのですが・・・・何となく他を探してみました。

REには,鉱物系で無添加のOILがお勧めのようですが,ALLOWは全合成OIL,加えて有機Moも添加されているらしい。
コレって燃えたらススに成らないのでしょうかねぇ?
でも,マツダのシンセも名前の通り合成OILですよね(^o^)



駆けつけ2杯,200ml×2杯でOILレベルは中位になりました(^_^;)

およそ2,600kmで400mlを消費・・・,0.15ml/km,噴射していると知りながらもレシプロからすればヤッパびっくり(^_^;)

ALLOW 0W-30 未確認情報では,マツダがRE用と認定しているとか,さて真相は如何に?

結局,Amazonで4L×2缶ポチって,これで暫くは大丈夫だろうと(^_^)v
Posted at 2017/02/24 22:31:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年02月19日 イイね!
久々にC4Sの充電ドライブへ(^_^)v
夕方でしたが,満開の梅-実は早咲きの桜でした-を見ることが出来ました。



なんと今年2度目の出番です。先月は,ついに車庫で30分のアイドリングで代用する始末(>_<)



目指すはターンパイクでしたが「ノーマルタイヤOK」「凍結防止剤,走行注意!」の看板を見てパスする事に。休憩は,またまたエレナゴッソ風祭。



圏央道~小田厚~西湘~圏央道のチョットリッチな長者みち(今思いついた!)をゆっくりペースで回ってきました。

今日は,咲きそろった梅-実は桜でした-の花に誘われしばし散策,晩のおかずを買い足しました。





渋滞が無ければ,我が家では燃費優等生のC4S。
突然「ピー!」警告音と共に「ミッション温度異常」の表示が!
えっと思う間に消えてその後は大丈夫みたい・・・?



渋滞にはまれば排気量のデカさが仇ですが,走りの心地よさに免じることに。



車庫の掃除中アイドリングしておいたら,またまた油温が上がってる!不思議?

早く春になれよと・・・。
Posted at 2017/02/19 01:42:05 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2017年01月29日 イイね!
土曜日は,えいとで道志詣へ。

一週間前に降った雪が路肩に残る道志道,路面はドライ。
気温も高く久々にREを堪能しました。流石に皆さんそれほど飛ばす人は居ませんでしたので,繫がりながらノンビリ,時にはキビキビと(^_^;)。



日陰には除雪した雪が残る道の駅どう志でポトフをいただき一服後,Uターン。





スタッドレスを奢った えいと は,この時期の欲求不満を補ってくれる良き相棒です。
そしてMTが又楽しい(^_^)v
Posted at 2017/01/29 02:33:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年01月22日 イイね!
二日続きの晴天に誘われ,C4Sの充電ドライブへ。

2週間ぶりの電圧モニターは11.9V(^_^)v
空気圧をチェックし,暖機運転もそこそこに出発です!

この時期,お山は何処も塩だらけ(>_<),足が遠くなります。ならばと言うことで,西湘バイパス~大観山にコースを取りました。途中,富士山が綺麗でした。

西湘バイパスでは,道中8~10mの強風。すっかりショッパイしぶきを浴びてしまいました。
早川ICからターンパイク料金所の前まで行ったがUターン。
大観山のカレー屋さんは,3時までだったかなと言うことで・・・。

小腹が減ったので,かまぼこ屋さんで一休み(^_^;)



日だまりには,水仙が咲いていました。大寒も過ぎ,早く暖かくなればと(^_^)



コーヒーとパンのつもりが,つい目に付いた不思議なソーセージも追加。



ホタテ・イカ・エビの3種類から,お勧めのイカ,そしてエビをチョイス。早速美味しくいただきました。
いずれも,かまぼこベースに細かく切ったイカやエビが入った魚肉というよりカマボコソーセージ(シーセージ!)。イカの黒色はイカスミを練り込んだためとのこと。香辛料の絶妙な配合で美味しくいただきました。





しかし,食べ物を美味しく撮るのは難しいですね(^_^;)

腹もふくれ,帰路も西湘バイパス~圏央道。すっかり干物の仕込み状態になったC4Sを洗車し,無事帰宅。


気がつけば,この一年間は,なんとか5,000キロは走ったようです(^_^;),忙しかった一昨年の2,000キロ強/年に比べれば「よう頑張った!」と言うことにしておきましょう。



今日は,油温を注視していましたが,sportモードでもmax85℃(外気温13℃),ノーマルモードでも80℃付近をキープしていました。(安全運転だったことも有るでしょうが・・・)水温は常に80℃です。

やはり,車検後の油温の値は以前に比べ10℃ほど低下しています。この変化の原因が再スケーリングによるものなのか?実温での差なのか?気になるところです。

さて,今年はC4Sにとってどんな年になりますことやら。
まずは,安全運転からですね。
Posted at 2017/01/22 18:57:45 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2017年01月01日 イイね!
明けましておめでとう御座います。

大晦日,えいとの走り納め,夕方のお使いのついでに,ままよと道志道へ。
道の駅どうしはすでに閉館,空を見上げると星の綺麗なこと!





道中,すっかり塩漬けになってきました(T_T)


そして,恒例の初詣は,氏神様へ。
0時前から待つこと1時間以上でもこんな感じ。



ガラケイの限界(>_<)

2017年,皆様にとって,今年もより良い年で有りますようにm(_ _)m

今年も宜しくお願いします。
Posted at 2017/01/01 13:56:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
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「走り回った後の一杯(^_^)v http://cvw.jp/b/1712850/39368163/
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よろしくお願いします,'oz-man' と申します。 日常の友は,2006年製MAZDA6(アテンザスポーツワゴン)23C/4WD・5ATです。 すっか...
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