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2013年03月25日

シャコタン FD(^v^)

シャコタン FD(^v^) 本日、無事に車検をパスしたFDを引き取って来ました(^o^)

クラッチマスターやタイロッドブーツの交換、水漏れの修理やら、いろいろ直してもらいました(+o+)
どうやら、エンジンのシール類もヤバイらしい…(ToT)
ここ数年は、サーキットで車を酷使していたので、いろいろ問題が出てきました…((+_+))

とりあえず、車検も通った事であと2年は、乗るつもりです…(>_<)

そこで、今日は、車検後恒例の車検対応仕様からシャコタン仕様に、変更しました(^v^)
いや~ピッチ1.5の車高調を回すこと26回×4本…39mmダウン…(´Д`)ハァハァ
車検後、いつもこの作業をしているのでよく近所の人に、「冬タイヤから夏タイヤに交換しているの?精がでますね?」なんて言われます(^◇^)

と…いう訳で、こうなりました↓(^v^)






フロントは、9JのAVSモデル5に、タイヤは、215-45-17のADVANネオバ(AD08)を引っ張りタイヤにしました(^o^)



リヤは、ワークエモーションCR改(^◇^)



ま~この車高では、サーキツトや山を元気に走れないので、期間限定ですかね…(~o~)

今年は、ドリフト(セントラルサーキットの広場で円カキや8の字程度)をする予定なので、とりあえず、この車高でOKヽ(^。^)ノ

こんなFDですが、最初の180SXが3カ月(事故のため)、スカイラインに5年乗ってFDは、7年目に突入しました…
今まで、一番長く乗っていますが、飽きない車ですねぇ~(>_<)

改めて、FDって最高~ヽ(^o^)丿
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Posted at 2013/03/25 01:45:36

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この記事へのコメント

2013年3月25日 22:00
車検パス良かったですね♪

カッコイイアルミ(*^▽^*)
コメントへの返答
2013年3月26日 6:17
シロクマさん、いつもコメントありがとうございます
(^v^)

車検のために整備したせいか、乗りやすくなりました(>_<)
クラッチマスターを交換したので、クラッチの切れが良くなり、ミッションが、バシバシ入るようになりましたよぉヽ(^。^)ノ
今まで、ミッション本体が、悪いものと思って諦めていたので~良かったです(^◇^)
2013年3月25日 22:29
シャコタ~んですね~^^;
タイヤも薄いので、18?にも見えますよ♪
コメントへの返答
2013年3月26日 6:41
PKさん、コメントありがとうございます(^v^)
いつも、ブログを拝見させてもらってます!

ホントは、18インチにして、フロア自体を上げたいのですが、17インチしかなかったので…(~o~)

今の仕様では、腹を擦って擦って、そのうちホンマに、潰れそうです(+o+)

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