takamaro@のブログ一覧

ブログのコメントで前乗っていたMINI Roadsterが売りに出されてたのを知ったtakamaro@です
慌てて調べたらボンスト剥がされていたり、ボンネットやバンパー塗装し直してますが、キャリパーの色をみて元愛車と確信w

もう売り切れになってましたが、久しぶりに元愛車が見れて、どこかの空の下で元気に走っているんだなぁとちょっと嬉しいのと、2年も経ってないけどなんだかしんみりした気持ちになりましたw





それはさておき前回のホイールのゴタゴタから立ち直る為w、まずはVORSTEINERのホイール処分をとオークションに出品したのですが
無事に落札されました、、、がまぁ当然赤字でしてw
ホイールの購入金額ぐらいなんとか回収出来て、ホイールのガリ傷修理代がもろ赤字な感じですが、終了間際もうちょい値上がりしてくれたらなぁと、出品取り消しが頭によぎりましたがw
まぁ勉強代だったと諦めて大人しく終了しました
てな感じでVORSTEINERが売れたので次のホイール探しへと

ちょうど地元の同級生と有馬温泉宴会ツアーがあるので、その帰りにでもホイール＆タイヤ屋さん巡ろうかと


Ｍ2で行く予定でしたが、純正ホイール修理とちょっとした不具合修理のため




ディーラーへドナドナされてしまい、代わりに来たのが




ＭＩＮＩの5ドアが来まして、たまにはBMW乗りたいなぁて担当さんに伝えていたのですが、ディーラーが忙しいらしくこれしか空いてないと
積車で取りに来てくれて、代車用意してもらえるだけでありがたいとは思いますけど、最新のBMWの車乗りたいなぁ、遠隔地だと気軽にディーラー行って試乗とか出来ないのがちょっとツライw
外観から前期のクーパーかと思いましたが



マニュアルエアコンでウレタンハンドルといいクールパッケージが付いたワンでしたw
MINIはともかく代車で旅に出るのは流石に止めたほうがいいだろうとコペンで出発

ほどなくして

有馬温泉到着して、社長やってる同級生のおかげでいいホテルに泊まれて



違う同級生の現行パナメーラ4に乗せてもらったりと、貧乏人の私にプチセレブな気分を味合わせてもらったりして宴会は終了


翌日有馬温泉から西宮方面へ行くのですが、せっかく来たので大人しく高速通らずに


前日からの雨もなんとか止んだので、屋根開けて芦有ドライブウェイ走って六甲山越えしようかと



コペンでワインディング走るのも久しぶりですが、天気悪くてもオープン走行はやっぱイイ!!
そしてコペンもやっぱイイ!!ほどよい感じで走るのにちょうどいいです



途中の休憩所で1枚
なんだかんだで気に入ってるので、売るのもちょっともったいない気がしてきたw


そんな感じで六甲山を楽しみながら



カーポートマルゼン西宮店 に到着
以前MINIのホイール購入したのもここなんでとりあえずここからと

ただこうやって実店舗に行く前に家でホイールの種類や値段を散々調べてるのですが、意外とM2用になると選択肢が少なくて、M4用のそれこそ私が間違えたVORSTEINERみたいにフロント9.5Jリア10.5Jだと割りと種類があるのですが、M2用でノーマル車高に収まるフロント9Jリア10Jでそこそこのインセットとなると、あんまり無いんですよねぇ

まぁそれでもいくつかの候補を見繕ったのと、他店のネット価格をメモしたのを持参して突撃w
値段と納期を調べてもらい、あとはオススメ品などあーでもないこーでもないと検討して、次の店があるので後日検討として退散



次にそこそこ近くにあるフジ・コーポレーション潮芦屋店へ

ここでも同じ話をして、納期などはどちらもメーカー発注なんで同じ感じでしたが、見繕ったホイールやタイヤの値段はマルゼンよりこちらの方が安かったですね
色々検討と交渉して私が調べたネットの最安値段と大体同じだったのと、納期と在庫の関係から今注文しておかないとえらい先になりそうなんで、ここでホイールとタイヤ決めて購入しましたー

それでも納期が5月末くらいなんで実物お見せできるのはまだ先の予定で、まぁ色々ケチったのでたいした物じゃないんで期待しないで下さいw

ただ純正タイヤの溝の残りが少ないんだけどどうしようかと、、、通勤だけならなんとか持つだろうけど、4月に走行会に行く予定で、それ走ったら間違いなくタイヤ無くなるだろうしなぁw
はぁさらに走行会用のタイヤ買わないと、、、

正月休みにボヘミアン・ラプソディを見に行ったtakamaro@です
映画館に行くなんてかなり久しぶりだったのですが、にわかクイーンファンの私でも充分楽しめてちょっと泣きそうになりましたねw
おかげで今は車の中でサントラ聞きまくってますw














それはさておきデスマーチ続きで暇無しなのでネタがあんまりないのですがw、ブログでも書いてストレス発散したいので車ネタを少し

この前MACARSさんへ行った時に、M2をリフトから出しているのを見ていたらバックランプが片側切れているのを発見

片側だけ切れていたら玉切れ警告って出ないんですかね？とりあえずこりゃあかんと帰ったら速攻検索して、何か面白いLEDないかなぁと探していたら






変なLED発見w
面発光タイプを十字に配置して、その周りをシリコンで囲って放熱性を高めたんだそうで
面発光タイプなんで明るさは充分あるだろうけど、なんか耐久性ヤバそうw
まぁバックランプなんで連続使用時間は短いので大丈夫だろうと購入



当然大陸からやってきましたがw本当に柔らかいシリコンで囲ってました



サクッと交換して左が交換後のLEDですがたしかにこりゃ明るい



面発光タイプなので拡散して全体的に光るのでなかなかイイ感じです、耐久性はあまりなさそうですがw





それから先月コペンにMR-FIX 9H（通称青瓶）を施工したのですが、施工後のツヤはまぁそこそこの光り方ですが、撥水具合がどんなもんかと
デスマーチ中で洗車する暇がなかったのでw、妻が洗車した時に動画撮ってもらったのですが




うーん悪くは無いけど施工直後なのに、撥水のキレというか水玉の転がり具合があんまり良くないような、、、


ちなみにM2に施工したハイテクX1ダイヤモンドコートの撥水具合ですが



施工後2ヶ月経っている状態ですが、転がり具合がハンパないw
雨の中停車していて、そこから走り出すとボンネットから水玉がすっ飛んでいくのがなんとも気持ちいいですw

まぁ流石にこれと比べたら厳しいと思いますが、それでもガラスコーティング名乗っている割りには思ってたよりイマイチだったかなぁ
ただ値段考えたら約600円対約6,000円なんでコスパ入れたら青瓶の圧倒的勝ちですがw
余ったのはホイールとかのコーティングに使ってみようと




最後にようやく新型スープラが発表されましたね
元80スープラオーナーにて現M2オーナーとしては気になる所でしてw



スパイショットや偽装した姿散々見ていたので、まぁそうでしょうねぇて感じですが
外観は最近のトヨタらしい線が多いつうかディティールこてこてのデザインで賛否両論あると思いますが、
個人的な意見としては



特に横姿が思ってたより80の面影があるっちゃあるような感じでスープラっぽくは仕上がってるのかなと
前高が1290mmと低いのでスポーツカーっぽいフォルムなのがいいですね、M2は全高が高いのが唯一マイナスポイントなので、その代わり中の広さや使い勝手はいいんですけどね



誰かが作ったコラですがホイールと車高弄っただけでもなんかイイ感じに見えてしまいますw
外観はまぁまぁだと思いましたが




内装がBMWのまんまじゃねーかw
スイッチ類のデザインも配置もBMWのままだし



結局iDrive積んでるんですね、しかもこれ見覚えある感じで多分iDrive6(NBT-EVO)じゃないかと、Z4はiDrive7積んでいるのに



シフトノブやコマンダーも見覚えある形で






Z4の内装ですがiDrive7でシフトノブやコマンダーも今のBMWの新しい形状になってます
兄弟車といいながらドイツ的ヒエラルキーとでも言いますか結構差付けられてますね
まぁ私のM2がiDrive6(NBT-EVO)で何も問題ないのですが、こういうインフォシステムは日進月歩なんで最新が最良ですからね

システム古くてもいいからもうちょい内装のデザイン変えれなかったのかなぁと、せっかくのスープラなんだから

エンジンも直6の日本仕様はZ4共々同じB58エンジン340psですが、北米仕様のZ4は次期M340iと同じ387psだそうでここら辺も差を付けられてますね

スープラの開発主査の人インタビューやらで大きなこと色々言うてましたけど、結局中身Z4のままで(ホイールベースも同じだし)しかもきっちり差付けられてるのがなんだかなぁと

まぁ値段が予想ですが直6のスープラが600万円台でZ4が800万円台だそうなので値段入れたら妥当なのかもしれないのですが、見た目は置いといて屋根も開くZ4の方に魅力感じてしまいますねオープン乗りだった私にはw

どうせならZ4の日本仕様はMT入ってこないからスープラにはMT用意しましたとか、サイドブレーキZ4は電動式だけどスープラはドリフトしやすいように普通のサイドブレーキにしましたとか
トヨタのT-Connectナビ入れる為に2DINの穴開けましたとかw
何か違いというかトヨタのスープラらしさが欲しかったかなぁと

ちょいと厳し目な意見ですが、私が80スープラに思い入れが強かったのと、新型への期待値が大きかったものでついついw
それでも気にはなるしいつか試乗してみたいですね

来月のオートメッセで実物見れたらいいなぁ、その前に行けるかどうか解らないけどw

今年も年明けの夜中に初詣へ行ってきたtakamaro@です
巨大干支で有名な神社へ今年も行ってきたのですが、いつもはリアルな動物だったと思うのですが、今年はデフォルメされた犬になってて可愛かった

ペット用のお守りが目当てで買って帰り、うちの猫に見せたら全力で嫌がっててちょっと悲しかったですがw









それはさておき　新年明けましておめでとうございます

去年はMINI RoadsterからM2へ乗り換えと私のブログ的に大きな出来事がありましたが、コペン共々今年もぼちぼちなカーライフを送っていこうと思います


年末は暇が無かったり天気が悪かったりで洗車出来なかったので、年明けの車初めは2台洗車からやっていこうと思います

といってもただ洗車しただけなのでネタも何もないのですがw


納車されてからすぐにハイテクX1 ダイヤモンドコート施工して約3ヶ月経ったのですが





このコーティング　ツヤはまぁそこそこなんですが、撥水がとにかく凄い!それに!3ヶ月経っても転がり具合も全然劣化していないです

ボンネットなんか普通のホースリールのシャワーで流したぐらいでも、上の写真のように水玉が転げ落ちてちょっとしか残らないぐらいです
会社の駐車場が青空なので撥水性はあんまりよくないのですが、やっぱ撥水の方が洗車している時は特に気持ちいいですね







普通に拭き取って



ルーフをチェックしてもガラス系で撥水性だとどうしても付きやすいウォータースポットやイオンデポジットも今の所は皆無でイイ感じです


車内も掃除してM2は終了、車両を入れ替えて次はコペンへ



コペンも同様にハイテクX1 ダイヤモンドコート施工しているので
こちらもいい感じに撥水しています
施工前に下地をポリッシャーで丁寧に磨いてるし、コペンの方が駐車環境が良かったのでさらによく弾いてます



拭き上げてルーフをチェック、こちらもとてもキレイな状態でイイ感じ♪





車内の掃除はやっぱオープンカーだと楽でいいです、おまけに2シーターだしw



ただ洗車して気が付いたのですが



飛び石による傷や



いつのまにかリアホイールに傷が!!
飛び石はしょうがないにしても、ホイールの傷は身に覚えが無い、、、それにしても妙な傷の付き方だけど何処かで付けられたのかなぁ（泣）

ホイールも前から変えたい変えたいとは思っているのですが、もう1台の方に予算を回してしまいがちで中々出来ていなくて、、、
しかしこのままじゃアレなんで、とりあえずリペアかいっそうホイール変えるかな

まぁそんなこんなで最後に



妻からのリクエストでワイパーブレードを交換して




2台洗車終了

新年から疲れましたがw車もキレイになった所で



今年もM2・コペン共々よろしくお願いします