エコカーの不公平

心から思いました♪
素晴らしい！！

(⌒ー⌒)ﾉ

ネットに上がっていたものですが、
言いたいことを上手くまとめてありますね。

プリウスを所有し、乗ってました・・・

記事を一読しました。

共感します♪

不公平と書くとネガティブイメージなんですけど、公平な立場で考えてもらいたいと思いました。

20年を超えた車は免税は
素晴らしいですね。
カプチは文化的価値がありますから（笑）

ほんと20年以上経っても現役という免税案
素晴らしい考え方ですよね。

燃費（ガソリン）だけの問題じゃなく
廃車による廃材とか考えると
資源って事からも
大事に長く使うってのも
「エコ」だと思うんですけどね〜

そうですよね。
新車が売れるということは日本経済が潤うことになるとは思うのですが、
大事に長く使うって、本当の意味でのエコですよね。

タイムマシンとは、よく言ったものです。
旧いピアッツァなんか見かけると中学生の時学校で乗ってた先生がいたなぁ…なんて思い出します。

ほんとタイムマシンとの表現は的を得てますね。
当時の様子が思い出されます。

私もそう思いますけど、複雑な心境です
27 カプチ Gs増税 減税 う〜〜ん

どれも我が愛車大切にすることが1番エコですね(笑

愛車遍歴見てても何十台と乗り継いでる方もいますし、数台のクルマを長く載り続けてる方もいます。
私は後者がイイですね。

ガソリン、タイヤに加算税金をかけて、走行距離（環境負荷）に応じて負担する。
他の税金は一切廃止。

とすると、エコカーな人達は何故か反対するんだにゃあ…。

公平

企業か消費者か
環境を重きをおいて考えてもらいたいと思いました。

最後の方はちょっと私情入ってる部分がありますが、日本が自動車大国になれない(文化的にも)理由がだいたいこの辺りにあると私も思います。
全体的にバッテリーが弱ってくるHVを3年で乗り換えるより、カプチーノを20年乗った方がエコだとは思います。
が、リッター3kmしか走らないマッスルカーや、ハチロクやFDのドリ車などは贔屓目に見てもエコとは程遠いですから、それだけではない文化的価値をどこまで認められるか…日本では難しいと思います。

長文失礼しました。

バッテリーを作るにはたくさんの資源とエネルギーがいるって聞いたことがあります。
技術が進歩してきたらもっと寿命も伸びるかもしれませんね。
新車を買うなとはいはないですが、エコカー減税みたいにクルマを潰さないと減税受けられないなんてやり方は好きではないです。

同感ですね〜 久々に好い記事を拝見させて頂き感謝してます(*^^*)

お〜！
久しぶり〜！
私も同感です(^o^)
視点をどこにおくかで、とらえ方が変わってきますよね。

始めまして＾＾

次世代人の為に資源を残すより今を生きることに真剣と言うか、政界人が今期内の成果を上げる事しか考えてないんでしょうね。

つか、新聞の人、最後の一文で全部台無しにしてます（笑

コメントありがとうございます。

確かに最後の一文
台無しにして無くもないですね。
それはそれとして、自動車税の在り方ついてひとつ提案する形で投げかける、そんな内容ではないでしょうか？

自動車大国イギリスでは40年を超えたノーマル車は文化遺産のような扱いで、免税ですね。（改造車は適応外）
自国の工業製品に対する誇りの持ち方が違うのかもしれません。
日本の銭の徴収を優先する民意の低さが恥ずかしいです。

その施策に踊らされ喜んでいる人があまりにも多いことか！
自分事となると大騒ぎ、他人事には知らん顔、何が良くて何が悪いかを自分で判断できるようになりたいです。