もちゃぴんのブログ一覧

冬はハチロクに乗ると錆びる
てことで乗らずにウマに上げっぱなしなので、やりたいことをボチボチやって遊んでました



プロペラシャフト変更





一本物になりました。
安心の純正流用で簡単ポン付けｳﾌﾌ





問題なくついた。
見た目がかっこよくて2.2kg減






J160使ってる人ならペラシャの飛び出し量が良いって分かるであろう。
定番流用だと短くて飛び出てるんですよね



あとは、

画像消した＾ｑ＾

純正流用の偏芯ボルト使ってるのでキャンバー調製可能です♪



あー流用たのしー

AE86乗りなら親の顔よりも見たガスケット達をキーホルダー化しました




ほら、可愛いでしょ？
みんなちょっとときめいたでしょ？？




穴径をチェーンホールサイズに合わせて各ガスケットを縮尺してるのでサイズ感がみんなバラバラです

ウォーターポンプだけは大きすぎたので軽くデフォルメしてるので形が違います





作ったもの一覧

・オイルストレーナG/K
15149-16010

・ウォーターアウトレットG/K
16341-16020

・ヒーターリターンG/K
16258-15011

・サーモG/K
16325-70021

・ヘッドリアプレートG/K
11182-16020

・ドライブシャフトG/K
42425-14010

・ISCV G/K
22238-16020

・ウォーターポンプG/K
16124-16020





ISCVがかなり頑張りましたが、シングルスロットルをあまり触らない人なので馴染みが無く愛着がわきません

なんだかんだウォーターアウトレットとオイルストレーナが好きかなー
嫁はヘッドリアプレートが好きなようです。
人によって感性が違いますね。

みなさんは何が好きですか？







(欲しい人には作るかちょっと考えますw)

前回作った物よりダイヤフラムが小柄な物を探し、
今回は出口Φ8のレギュレタの新品導入！





なんとか形になったものの、、燃圧が思ったより上げられない

少ない脳みそを使い研究




大量の破壊したレギュレタの寸法測ったりして悩む。



なんとかなるだろとアルマイト掛けて形にしてみた。






黒いパーツはかっこいい


中身を燃圧上げられるように小細工して取り付け




無事4.5k位はまともに常用可能になった。




大きさ比べるとこんな感じです
分かりにくいですねw




そんなそんなで完璧な物を作れたけど、
お友達に使ってもらうのに中身の改造してもらわないとダメだから何か考えなきゃ
まぁ無改造でも3.5k位までならオッケーなので問題はないんですけどね
気分的に調整式だから上げられるようにしておきたい。


たくさんバラしてたくさん妄想して、何ヶ月遊べてどれだけ無駄な事したかなww
おかげで純正レギュレタについて1時間は語れる位になったぞ！






そんな車遊びよりも日本人らしく花見をしましょう

年末に新しいナルディのステアリング買って装着
クラシックじゃないから皿ビス仕様なんですよね



テキトーな黒い皿ボルト装着


でね、
どうにも皿ビスって、普通のキャップと比べるとワンサイズ小さいレンチ使うのが気に入らん
M6以下はトルクガバガバ人間なのでさっそく舐めたしwww



てことで一工夫




変換カラー製作





ついでに六角ボルトを低頭化してスマートに。





だいぶ見た目が変わり、ただのキャップボルトに比べると高さも低くカッコいい

かなりお気に入り






調子に乗ってエッセ用も製作





キャップボルトをスマートに削ったけど、ちょっと飛び出てる感強いかなー
でも問題なく良い感じ




そして本日




厨二なチタンボルトの焼き入れ仕様に変更




形状悪くない
六角ボルトも良かったけどこっちも良い感じ


でもね、



ちょっとチャラいし子供感出たwww






そんなそんなでこの変換カラー導入によりボルト色々変えられるし舐める心配皆無なので楽しい

隠しておこうと思ったくらいだけどまぁ勝手に真似して下さい
トラブっても知らんぞ

カムトリガー？カムピックアップ？
まぁなんだそんな物を作ってみた。

今使ってるSR20クラセンが手に入りにくくなってきてるし、カム1歯拾うだけなのに豪華すぎるんですよねww


てことでこんな感じ





ほんとはカムプーリーの裏側から取る方がシンプルですが、
バックプレートの加工やトラブル起こしたときにめんどくさいのであえてこの位置で作りました。
エンジン前側にセンサー持っていくと見た目かゴツくなりすぎてやめた





付いてます感出ちゃってるけど、いままでのSRクラセンに比べればかなりスマート！


自分の作ったパーツでエンジン動くってほんと楽しいですよね
さてさてエンジン制御系で他に不安なとこ無いかなー