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2009年02月13日

戻ってきました(^^)/

新しい足回りになって戻ってきました。
良いところはそのままに、ちょっと気になっていたところが大幅に改善！首都高、第三京浜、横浜新道、山手通り、全て良い感じです。道路の継ぎ目も期待通りにいなしてくれて・・・コレは良いです！・・・もう決まりです。決めますっ！（笑）
あまりに嬉しくて急遽退社間際の年少さんを緊急招集。夜の試乗会となりました。その後、二人で三軒茶屋の大きくて美味しいハンバーガーでお疲れさま。

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Posted at 2009/02/13 22:42:25

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赤ＢＯＲＡ 2009年2月13日 23:00 いやぁ～参りました。開発物語第一章から大きく進歩しましたね。ダンピングが効いていながらも角の取れたヨイ乗り心地！素晴らしいです～♪ ハンバーガーも素晴らしかったです。お腹いっぱい大満足～♪	コメントへの返答 2009年2月13日 23:25 緊急招集にお答えいただきありがとうございました。m(_ _)m 予想以上に良い感じでしたね。ホッとしました。角の取れ具合が絶妙で・・・フフフもうちょっと様子を見てみます。
FCLIFE 2009年2月13日 23:22 すぐには買えませんが、期待感が募りますですね。	コメントへの返答 2009年2月13日 23:27 期待感、募りまくらせておいてください。先日の試乗会よりも数段EOSらしくなっています。永尾さん、きっと気に入ってもらえますよぉ～(^^)/
Chnis 2009年2月14日 0:38 おー完成したんですね！また今度乗せてください。僕はあさってイシカワさんとこ伺いますｗ	コメントへの返答 2009年2月14日 0:48 思い通りの完成度です(^_^)v 現在はとりあえずの状態ですが、これから減衰力調整等の可能性（組み合わせ）を調べてみるつもりです。いやぁ～このサス、本当にポテンシャル高いわ！（驚）
joker1969 2009年2月14日 2:46 テンションの高さがデキの良さを物語ってますね～！関係のない私もなんだか楽しくなってきました(･∀･)♬♬	コメントへの返答 2009年2月14日 8:54 高いのはテンションというよりも、安堵感でしょうか。面倒なリクエストにちゃんと応えてもらえたのが本当に嬉しいです。
joker1969 2009年2月14日 2:49 ↑すいません、化けちゃいました～！ ♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪ こんなのです(笑	コメントへの返答 2009年2月14日 8:55 了解(^^)/
FCLIFE 2009年2月14日 8:50 ところで、REDHEADさんの設定では車高はどれくらい落ちていますか。後ろは０、前が－１cmでしたっけ？　私の場合、純正スポーツサスからなるべく落としたくないもので。	コメントへの返答 2009年2月14日 10:44 車両の設置状況によってコロコロかわるのですが、おおよそフロント-12～13mm、リア-1～2mmでしょうか。僕はこのくらいがバランスが良いと思いました。もちろんノーマルと同じ高さにもできますよ。
ＩＷＡＮＯＦＵ爺 2009年2月14日 12:05 完成ですねーー赤BORAさんが絶賛と言うことは。本当にどんな感じなのかなーーー角の取れた乗りごこちですか！貯金頑張らないとーーー	コメントへの返答 2009年2月14日 17:54 そうですね。もうコレで十分良いのではないかと思います。あとは減衰力調整で好みの乗り心地を探れば、と。角が取れているのに決して無駄に柔らかいワケではなく、リッチでフラットな感じです。（表現が難しいです・笑）これならボディ（人・車）に優しいと思いますよ。貯金！貯金！貯金！
ritty 2009年2月14日 17:06 くゎんしぇい、おめでとうです～(^^) 自分の思ったとおりのセッティングが決まると、さぞかし満足でしょうね♪ でも、ワタシはハンバーガーの画像に惹かれます～(^^;	コメントへの返答 2009年2月14日 17:17 満足というよりも安堵感の方が強いですかね。何せ僕のためのワンオフではなく「販売製品」ですからね。ハンバーガーは本当に美味しいです。というかこの店、何食べても（ケチャップまで）美味しいです。ただ食後、お腹いっぱいになって動きたくなくなるのが玉にキズです（笑）
tompapa 2009年2月14日 18:17 完成おめでとうございます。どのくらい乗り心地が変わるのか、想像もつきません。サスは、１８インチに合わせてあるのですか、１７インチでは設定が違ってくるのですか？ホイールからですかね？あぁ物欲地獄が・・・・	コメントへの返答 2009年2月14日 18:23 僕の車は純正（正確には純正ではないのかも？）のホイールで17インチと同じような重さですので、大きな違いは無いかと想像します。ただタイヤハイトの関係で17インチですと若干マイルドな感じになると思います。ホイールは軽量な方が良いのですが、ノーマルホイールでも十分対応できるように設計してありますよぉ。ご安心の程を。

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赤ＢＯＲＡ 2009年2月13日 23:00 いやぁ～参りました。開発物語第一章から大きく進歩しましたね。ダンピングが効いていながらも角の取れたヨイ乗り心地！素晴らしいです～♪ ハンバーガーも素晴らしかったです。お腹いっぱい大満足～♪	コメントへの返答 2009年2月13日 23:25 緊急招集にお答えいただきありがとうございました。m(_ _)m 予想以上に良い感じでしたね。ホッとしました。角の取れ具合が絶妙で・・・フフフもうちょっと様子を見てみます。
FCLIFE 2009年2月13日 23:22 すぐには買えませんが、期待感が募りますですね。	コメントへの返答 2009年2月13日 23:27 期待感、募りまくらせておいてください。先日の試乗会よりも数段EOSらしくなっています。永尾さん、きっと気に入ってもらえますよぉ～(^^)/
Chnis 2009年2月14日 0:38 おー完成したんですね！また今度乗せてください。僕はあさってイシカワさんとこ伺いますｗ	コメントへの返答 2009年2月14日 0:48 思い通りの完成度です(^_^)v 現在はとりあえずの状態ですが、これから減衰力調整等の可能性（組み合わせ）を調べてみるつもりです。いやぁ～このサス、本当にポテンシャル高いわ！（驚）
joker1969 2009年2月14日 2:46 テンションの高さがデキの良さを物語ってますね～！関係のない私もなんだか楽しくなってきました(･∀･)♬♬	コメントへの返答 2009年2月14日 8:54 高いのはテンションというよりも、安堵感でしょうか。面倒なリクエストにちゃんと応えてもらえたのが本当に嬉しいです。
joker1969 2009年2月14日 2:49 ↑すいません、化けちゃいました～！ ♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪ こんなのです(笑	コメントへの返答 2009年2月14日 8:55 了解(^^)/
FCLIFE 2009年2月14日 8:50 ところで、REDHEADさんの設定では車高はどれくらい落ちていますか。後ろは０、前が－１cmでしたっけ？　私の場合、純正スポーツサスからなるべく落としたくないもので。	コメントへの返答 2009年2月14日 10:44 車両の設置状況によってコロコロかわるのですが、おおよそフロント-12～13mm、リア-1～2mmでしょうか。僕はこのくらいがバランスが良いと思いました。もちろんノーマルと同じ高さにもできますよ。
ＩＷＡＮＯＦＵ爺 2009年2月14日 12:05 完成ですねーー赤BORAさんが絶賛と言うことは。本当にどんな感じなのかなーーー角の取れた乗りごこちですか！貯金頑張らないとーーー	コメントへの返答 2009年2月14日 17:54 そうですね。もうコレで十分良いのではないかと思います。あとは減衰力調整で好みの乗り心地を探れば、と。角が取れているのに決して無駄に柔らかいワケではなく、リッチでフラットな感じです。（表現が難しいです・笑）これならボディ（人・車）に優しいと思いますよ。貯金！貯金！貯金！
ritty 2009年2月14日 17:06 くゎんしぇい、おめでとうです～(^^) 自分の思ったとおりのセッティングが決まると、さぞかし満足でしょうね♪ でも、ワタシはハンバーガーの画像に惹かれます～(^^;	コメントへの返答 2009年2月14日 17:17 満足というよりも安堵感の方が強いですかね。何せ僕のためのワンオフではなく「販売製品」ですからね。ハンバーガーは本当に美味しいです。というかこの店、何食べても（ケチャップまで）美味しいです。ただ食後、お腹いっぱいになって動きたくなくなるのが玉にキズです（笑）
tompapa 2009年2月14日 18:17 完成おめでとうございます。どのくらい乗り心地が変わるのか、想像もつきません。サスは、１８インチに合わせてあるのですか、１７インチでは設定が違ってくるのですか？ホイールからですかね？あぁ物欲地獄が・・・・	コメントへの返答 2009年2月14日 18:23 僕の車は純正（正確には純正ではないのかも？）のホイールで17インチと同じような重さですので、大きな違いは無いかと想像します。ただタイヤハイトの関係で17インチですと若干マイルドな感じになると思います。ホイールは軽量な方が良いのですが、ノーマルホイールでも十分対応できるように設計してありますよぉ。ご安心の程を。

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