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2017年02月20日 イイね!
稼働率カミさん出勤後に、

(今ではBロドがカミさん専用車。)
(次期乗り主の次男は未だ大学決まらず受験勉強中。)
(免許取得はまだまだ先。)
(このままだと、カミさんが取っちゃう?)

月極駐車場からノアを持ってきて、
今日の昼勤務はノアで出動。

最近は、
早朝と夜勤はノア。
天気悪いとノア。

Dロドは、
天気の良い日の昼勤務と
練習と
ちょっと出かける時だけ。

稼働率が去年よりグッと落ちてます。
半分以下?16日に乗ったきりだ。

なんせ今日の天気はコレが↓

こうなる↓
コレは天気荒れるよね。


春2番、前回より強風。
到着便、、乱れそうだ。
今日の勤務は荒れるぞ、、、、


Posted at 2017/02/20 08:51:58 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年02月18日 イイね!
ビフォー、アフター。ビフォー


両側とも外してた小物入の蓋、、、
元に戻しました。

使い易い様に、
2つ折れに改造しようかと策を練ったけど、
そんなに使わないなという事で止めた。

でもね、
ロールケージ設計する時に、
バーの位置もう少し考えれば? と思うけど。

アフター




こちらも
ビフォー




棚の設置、2時間作業。
昼間からこんな事ばかりしてるから、
近所で「仕事してるの?」って聞かれる。
ちゃんとしてますから、、、日が暮れてからですけどね。
アフター


Posted at 2017/02/18 12:37:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年02月16日 イイね!
今日も筑波へ、走りませんが、今日も筑波へ。
走り始めの頃に、お世話になった走行会です。

その頃は他は全てハイパワー4駆で肩身狭かったけど、
最近はそうでもないらしい。

今日は1/3は違う車種。
ロードスターもちらほら、、、


馬鹿早クラスは分切り続発の
スーパーチューニングカーだらけ。
これは目指す方向も、コストも違う。
(何が正しいとか、間違いだとかの話ではない。)
凄いよ! ‼️ 別世界。

昼には帰ってきて、昨日の後かたずけ。
手組みの街乗り純正タイヤへ交換。
コッチが似あうね😀。


ブレーキパッドは、もう少し残ってる。


相変わらずカスが、、、
なんか良い方法ないかね。🤔

Posted at 2017/02/16 18:03:54 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2017年02月15日 イイね!
今日も明日も筑波へ、今日は朝一番目の枠だったからピット取れた。
最後の一つだったけど。








しかし前回もそうだけど、、
盛況ですね〜。
自分も平日休みだけど凄いね。
皆様、気合が違う。


二番目枠E1だったかな、、オイル撒かれたの。
赤旗中断中↓


今日の目的は
前回サートラで初使いの、
Z2☆の空気圧のセットアップ。
71Rとの違いを探って、、
方向性は決まったが、、、

今日は軽〜くで、
頑張らないと思ったら、、、
本当に腑抜け、
最終コーナーなんてスピード出てない。
収穫はフロントアライメントがOKな事だけ。

さて、次回走行は3/5のサートラ初戦です。
コースアウトしない程度に頑張ろう。


帰りに部品買ってきて、配線の改良。


明日も筑波へ行きます。
が、、走らない。
会社後輩の走行会の見学 (冷やかし?)。






Posted at 2017/02/15 18:55:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年02月12日 イイね!
面倒くせ〜〜。朝一で洗車してけど、
強風で直ぐ埃だらけ、、、


それでも久々にロールケージ外し。
重い腰を上げましたよ。





やっと助手席エアバッグキャンセラー工事です。
ダッシュボードカバー下から手を突っ込めば直ぐ配線を引っ張り出せるように、、大工事だ。


あゝ面倒くせ〜〜。


ロールバーの無い助手席、広〜い。
Posted at 2017/02/12 12:25:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
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「[整備] #ロードスター 走行後のタイヤとホイール保守 http://minkara.carview.co.jp/userid/1717433/car/2135967/4113022/note.aspx
何シテル?   02/17 16:12
道具と場所さえあれば、、、コレが問題、 何でも機械整備しますよ。 JAFサートラ参戦中、2017年はこちらがメイン。 レースも出るぞ??、で準備中。 ...
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