ネタは無いけど暇なんだ･･･（ぉぃ

日産に最近ナニが足りないって･･･

エンジンが足りない！

まあ、ぶっちゃけエンジンフェチの私としてはつまらない訳ですよ！

それはさておき画像整理していたら久々に出てきた。
SR16VE前愛車サニーVZ-R搭載。

ご存知無い方の為に説明すると日産が作った最初の可変バルブ＆タイミングリフトエンジンで1.6Lでありながらリッター当たり100psオーバーエンジン･･･
5800rpmでインテークカム切り替わり、6800rpmでエキゾーストカムも切り替わってレッドの8000まで一気に吹け上がる。
正直、このエンジンは痺れた。
R32、S15のライトチューンなら相手できましたからね。
･･･ホンダTYPER系には負けましたが(泣）
が、しかしそいつらにも負けない仕様のSR16VEエンジンもありました。
この青ヘッドをさらに強化した赤ヘッド仕様が存在します。
サブインジェクタ追加、可変吸気ダクト、ハイカムプロフィール、専用ECU等の補強をしたSR16VE N1仕様。リッター当たり125ps。あ、NAですからね？1.6で200ps。

･･･これも乗ってみたい(マテ
や、まあ青ヘッド仕様でも結構なエンジンでしたからね～
追い越し、シグナルスタートは余裕尺尺でしたから。
まあ、CR12DEがダメって訳じゃないです。SR16VEが鬼畜過ぎただけです。

ってことなのでHR15DEをチューンしません？オーテックさん？(笑）