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2013年02月17日 イイね!

2回目の12ヶ月点検

2回目の12ヶ月点検左記の通りです。

ちょっと下の方になんかタイミングベルトとかウオーターポンプとかいう今までの私の愛車では交換したことのない物が交換されてますが気にしないことにします。

ちなみに預けたディーラー第一号交換車両との事です。
たかだか2年43000km弱しか乗ってないのに・・・

ソレ以外は何も問題なし。バッテリも全然問題なかったとの事で一安心。
Fパッドが残り4mmってことなので車検時にパッドとローター交換ですかな。

2年間ほぼ毎日乗ってハンガーストライキも全くなく通勤のお供として使えてる私のMiTo。
不具合といえば右ショックオイル漏れとブロアファンモーターの異音。この2点を交換しただけだ。
この2点は国産でも良く起こる不具合の箇所であるし、ぶっちゃけ気にしなければ気にしないでokな箇所だった。
痛車はイタ車は壊れやすいもう過去の話?
ユーザーとしてみれば大変良い事です。

ま、次はどこを弄ろうかなあなんて考える余裕が出来るくらい今は安心して乗れている
って状況ですな。
・・・金額は高いけどね(泣)

マフラー入れたので次は車高調かアルミかシートかスロットルコントローラーか・・・
あれ?12SRと同じじゃ?じゃ、次は多分スロットルコントローラーだ(w
Posted at 2013/02/17 23:07:53 | コメント(2) | トラックバック(0) | MiTo | クルマ

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