リア車高調またまたバラシクリーニング

砂利を取り除いて、グリスアップして、シートが指でクルクル回るくらいになった

今回の目的は２つ

ひとつはプリロードを意識すること。

プリロードとは、車体の静止状態でバネの自然長からなるべく縮まないようにした方が バネが仕事してくれますので、どれだけバネが遊ばない程度で縮み過ぎないように出来るかと言うこと。

今回、ダンパーを10mm伸ばしでバネが伸びる方向になりましたから、セット長を3mmだけバネを圧縮する方向にしました。
プリロードは、7mm分稼ぎました。
荷重にして、50kg重位はバネが仕事出来そうです（≧∇≦）


もうひとつは、左右バネの入れ替え

左だけ「コン」とか「ギギギ」とか音がする原因がダンパーやリアスタビなのか、あるいはバネなのかチェックするためです。


音が右に変わったらバネが原因ってこと


左右バネレートのチェックが必要になるかも

リア車高調の取り外しはサクサクこなせるようになりました（≧∇≦）