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イイね!
2017年09月25日

次期スタッドレスの選定

またまたご無沙汰しております。
気がつけば早9月が終わろうとしています。

さて、秋の足音が聞こえつつある中、愛車にもそろそろ冬の準備(靴)を考えてやらないといけない時期になりました。

今の冬靴はMichelinのX-Ice3で、4シーズン履きました。
とは言え、最初の3シーズンは家族構成の変化(子供が2人増えました)、雪不足などもあり、ほとんど冬道では使用せず・・・。

ちなみにこの4シーズンの走行距離をまとめると、
 1シーズン目:7360km
 2シーズン目:6757km
 3シーズン目:3965km
記録的な雪不足で装着期間自体が短い
 4シーズン目:17139km+α
 5シーズンは無理でもったいないのでまだ履いてます
の、合計35221km+αとなっています。

これでようやくスタッドレスのプラットホームがタイヤの接地面とまんべんなく同じ高さになる、すなわちスタッドレスの寿命と言われる所までの摩耗ですので、凍結路の性能は・・・ですが、よく言われるドライ&高速性能に加え、寿命が長いことも長所の一つに挙げられるのでしょう。

ここでようやく本題の、次期冬靴をどうしようかということになりますが、Michelinも新製品をようやく出しましたが、氷上性能の乏しさが気になること、また欲しいサイズ(タイヤとインナーの干渉を防ぐため225/45/17)が無いので
初代X-Iceから3代連続でお世話になったMichelinとはサヨナラすることになりそうです。

それでどこの製品にするか?にはなりますが、昨年6Rポロに買ったiceGUARDの氷上性能に驚きを感じたので、B7A4にも後継機種のiceGUARD6を履かせようかと考え中です。

ただ、新製品の値段はなかなか・・・なので、昨年モデルの5plusにしようか迷い中です。
(スタッドレスは鮮度が命と言いながら、長持ちするコンパウンドらしいので大丈夫かな?と)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/09/25 22:00:12

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