ミッド★７７のブログ一覧

現行の後期エルグランドですが、このモデルになってからも実は密かに細かなところが改良されているらしいですよ！

僕もはじめて知りました・・・

例えばリアのコンビテールは昨年11月くらいから改良型がついているらしい！？見た目は改良前とほとんど見分けがつかないらしいのですが、レンズの色加工や、レンズ内側のメッキ状態が違うらしいです。

他にもいろいろ捜してみましょう！

みなさん新車時にかなり施行されているのでは？
5YEARS COATについての情報を公開します！
（知っている人は知ってるのかも！？）

ご存じの通り、このコーティング剤はあくまで「コート」が目的です。そのため、研磨効果のコンパウンドは入っていません。
新車時はボディにすり傷などがない状態なので、脱脂後、このコーティング剤を塗布→拭き取りすればOKです。
最近、このコーティング剤が新しいバージョン？に変わったそうです。
以前のものより硬めで、持ちも良いみたいですよ～。
入手は裏ルートからどうぞ（笑）

なお、ご自分で施行される場合、脱脂には「ホワイトガソリン」を使うと良いですよ！
こちらでは210円/リットル程度で販売されています。
ホワイトガソリンの良い点は、ボディの変色の原因となる「添加剤」が含まれていないこと。
とてもきれいに脱脂出来ます～

＊あくまで自己責任で施行してください。

なお、経年している車の場合、先にボディの磨き、がいります。
磨いてすり傷を除去してから、脱脂→コーティングするのが正しい方法です。

僕のところもかなり整備手帳が充実してきました(^-^)
ほぼ１００％、DIYしたものです。
やはり車屋さんに転職か！？

みなさんの整備を参考にさせて頂いてますので、内容など結構かぶってると思います。
そこで僕の整備手帳は、出来るだけ細かな情報（例えばボルトの大きさや本数など）をを載せるようにしています。

参考にして頂けるよう、これからも情報提供していきます(^-^)

今日は当直明けで、早々に朝早く帰りました。
僕の職場の横にある公園の桜が咲いていました★

すっかり春ですねぇ(^-^)

青空整備にはもってこいの季節になりました（爆）

今日もGTRに乗って夜のお遊びに・・・

ふっとメーターを見るとなんとアイドリングでブーストが-0.08となっているではないかぁ(ﾟoﾟ;
いろいろ調べてみると、ブースト計への三つ又の部分からサージタンク裏にいっているホースに亀裂が。。

軽傷で良かったです(^-^)

どうりでいつもより車が速いと思った。。あぶないあぶない。
（ブーストコントローラーが圧を拾えず、制御不能となるので、どこまでもブーストがかかっちゃうんですよね～）