Dream＠C.WORKSのブログ一覧

リヤにブレンボ新カニを装着します。 でもでもまった！ ブレンボを買ってきてポン付けする方がよくいますが間違いですよ！ 必ず分解してグリスを塗りましょう。 分解清掃するのとしないのでは全く違います。
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Gcraftのサイトでトップブリッジの画像を見てたら・・・！びっくり。 おいらと同じプロテーパーＳＥのハンドルバーを付けているGROMがあって驚いた。 もし街中でプロテーパーＳＥを付けてるGROMにあったら、うれしくて声かけちゃうよ。ＷＷＷ
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プロテーパーＳＥのハンドルバーに交換しました。 海外の動画サイトでやたらとウィリーしているGROMをみてたらこのハンドルを付けていたので まねしてみました。モタードっぽい感じかなぁ。 クリップも換えたいのですが、やっぱり実用的にグリップヒーターが使えるものがいいかな・・・。
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時間が取れたので、ミッション、エンジンの慣らしに行って来ました。 途中お友達の相ちゃんと合流してから近場の宮ヶ瀬まで。 相ちゃんはショートコースを走りたかったようですが、今回は慣らしなのでチンタラ走行しかできなかったので申し訳なかったです。 しかし宮ヶ瀬は寒かった。エンジンには良かったかも！ ...
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やっとエンジンかけました。 ビストンに焼きを入れるため、30分ほどエンジンをかけました。 細部のチェックやらオイル漏れなどのチェックをして今日はこれだけで終えました。 感想は「ともかく凄過ぎる！」です。本当に凄いんです。分からないですよね！ 作業内容などは後日きちんとご報告するつもりです。 ...
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わぁ～わぁ～やらかしてしまいました。（涙） グロムのクランクベアリングの交換をお願いしていた「○藤内燃機工業」さんから 「ファイト ( faito ) レーシングベアリング S720」についてご指摘いただきました。（涙） その前に、「ファイト ( faito ) レーシングベアリング S720 ...
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せっかくエンジンをばらしたので、細部やら部品をチェックしてたら 純正のオイルポンプが・・・・回らない！回るんだけど、ひっかかる。 もしかしてゴミか鉄くずでも入っているのかと思い開けてみたら・・・。 あ～・・・。鉄粉と鉄くずがぁ～こりゃひどい。 まぁ今回は全てバラバラにしてるので、清掃と新しい部品を ...
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とうとうエンジンバラバラにしました。 この後、クランクベアリング打ち換えて芯出しを行います。 特殊分野なので専門の工場にお願いします。
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やっと終わりました。汗！ マニュアル無しでやってしまったので無駄な時間がかかりました。 それでも何とか組み込みました。
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日曜日に久しぶりにＣＢ子に乗ろうと思ったのですが・・・。 リヤタイヤがスリップサインぎりぎり。 フロントはまだいけると思う。
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