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ヒューベリオン@144Mのブログ一覧

2011年06月05日 イイね!

秘湯巡り

秘湯巡り熊本と鹿児島の県境にある人吉市にあった日本で最も古い建物の状態が残っている銭湯です。
GWに旅行で出かけた時に入ってきました。

建物は昭和6年創業。銭湯は水周りや湿気で建物がすぐにダメージを受けて、建て直しを余儀なくされる上、今では各家庭に風呂がありますから、需要が減って数が減っており、生き残っている銭湯もスーパー銭湯のように半レジャー施設として生き残りをかけると言うパターンがほとんど。

そんな中、何十年も昔から変わらぬ姿を残したこの銭湯『新温泉』はかなり貴重な存在で、温泉通や銭湯好きには知られた存在。(新聞だか雑誌で取材も受けたとか)
脱衣所も浴槽も本当に昔ながらの姿を留めています。

デジカメを持ち出し忘れ、携帯で雨の夜に撮影したため、画質が悪いので調べたらどなたかがまとめたHPが出てきました。中の超レトロな様子も写されているのでご覧あれ。

これはこれで十分残す価値ある施設だと思うのですが。
Posted at 2011/06/05 12:32:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | 旅行 | 旅行/地域
2011年06月05日 イイね!

隠し酒

隠し酒私の弟が富山に会社で旅行に行った際に買って来ました。
その名も

『佐々成政の隠し酒』

佐々成政は織田信長配下の有力武将の一人ですが、このネーミングは何ともそそられるものが(笑)

酒造元は「成政酒造」と言う人数4・5人の酒造メーカーで、一日に400本分程度しか作れない為、かなりレアなお酒なのだとか。なのでラベルも大手酒造と比べると実にシンプルです。

ちなみに私は下戸(になっちゃったんですが)で、日本酒を飲んだ日には宇宙人に異世界へ連れて行かれるので、飲んでいません。
Posted at 2011/06/05 12:01:58 | コメント(1) | トラックバック(0) | 旅行 | グルメ/料理
2011年06月05日 イイね!

車、乗り換えました。

車、乗り換えました。残念!私じゃありません!

親父殿とお袋様が今年で13年目になるパルサー(最終型)を、税金UPになってしまうこともあって、買い換えました。
典型的な車に興味無し人間&大体7年乗ったら上出来と言う私の両親にしては快挙。

乗り続けた理由は
「不具合が無い」 → 12年間乗って一度も問題が出ませんでした。さすが旧日産のDNA!
「きびきび良く走る」 → 車重1,050kg。これに1.5Lのエンジンはお買い物車には必要十二分でした。
「よく止まるので安心感がある」 → だってプレと同じブレーキなんですもん(笑)。ビックキャリパー付いてるんじゃないかと思うぐらいよく止まりました。

この3つ。
一度、 シャフトブーツの破けを放置してしまい、シャフトにダメージを与えてしまって、コーナリング時に音が出るようになってしまった以外は何ら問題なく、元気一杯でしたが、来年より税金が1割増しになると言うこともあって買い替え。これさえなければ多分気に入っていたみたいなので、乗り続けていたんじゃないかと。

新しくやってきたこの車はトヨタのイスト。
パルサーと同じく1.5Lですが、幅が5センチ程度広がり、逆に長さは30センチぐらい短くなったいわゆるコンパクトカーの部類になる車。車の四隅にタイヤがついているイメージなので旋回性能は良好です。

両親は年で目が悪くなっている上に判断力も鈍っているので車を選ぶ際、パルサーに不足している必要だと思う項目を挙げさせ、高いとか文句を言わせず、それを全部載せのグレードを購入。
結果、色々みていったら最上位のグレード。今までせいぜい良くて中位のグレードがほとんどで、足元も鉄チン+ホイールキャップの組み合わせでしたが、標準でアルミに。ヘッドライトも目が悪く、夜の運転に不安を訴えていたので、初めてキセノン+フォグ(雨対策)になりました。

本当なら3月22日に納車になっていたはずのこの車。納車日からもわかると思いますが、3・11で製造している岩手工場が被災。いきなり納期未定となり、2ヶ月強遅れで納車。
しかも予定していたナビはパーツが一部手に入らないと言うことでついていない状態。
今はDRが臨時準備した標準のオーディオが仮インストールされています。

お買い物車にしかならないのが目に見えているので、変な癖を付けられる前に慣らし運転を敢行。
昨日、1,000km高速慣らし運転の旅に行ってきました。カタログスペックだと10・15モードで最高、18KM/Lらしいですが、実際に一般道走行も含めてそのぐらいの値が出て(18.5km)、全然燃料計が減っていかないのでぶっ壊れてるのかと思いました。

生意気にもシートの座面調整機構や高級車によく見られるルームランプの減光機能がついていたりしますが、相変わらずCVTはどの車に乗ってもどうも気に入らない。勝手に転がる&減速時の変速がいけてません。
また高速を走っていると足回りが軟すぎなようで、ひょこひょこと落ち着きがない。パルサーはその点、わざとステアを重くして対応していたようですが、ステアも軽いので高速走行では結構気を使います。

今時の車にしては軽いので良く止まるのがまだ救いですかね。滅多に高速を乗ることが無いからして、あまり気にしなくてよさそうですが、簡単に腰砕け&落ち着きの無い足回りは換えたくなりました。

パルサーは車体に両親それぞれが作ったアートがいくつかありましたが(笑)、今度は「傷つけたらパーツ交換になって高いからね!」と言って気をつけて運転するように多少脅しも。
今度はミラーを擦ったらミラーウィンカーが。足回りをやったらアルミが。フロントバンパーをやると場合によってはフォグが死にますので。よって、強制的に4つ葉マークを標準装備(爆)させました。
Posted at 2011/06/05 11:39:56 | コメント(3) | トラックバック(0) | 車関連 | クルマ

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「免許持つ資格のないヤツが多過ぎる! http://cvw.jp/b/172526/41527101/
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初めて買った車がとうとうこんな状態に(笑) ふと気がつけばミニバンでは異色のチューニング路線を真っしぐら! 買った当初はほとんど車に興味が無かった身が、 ...
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