Takeshima JAPANのブログ一覧

F30ディーゼル購入してから15か月。
不満という不満はないのですが、満足感というのもそれほど大きくなく　（笑）

それというのも、E90乗ってるときからE92 335iへの乗り換えを何度か検討するほど
E92の妖艶なスタイルに惚れていて、
今度乗りかえるときは絶対に3シリーズ クーペと！！思っていたりしてて。

ただ実際に乗り換えを検討し始めた時期ってのが、またまた3（4）シリーズクーペ発表前。
前回もE90購入半年後にクーペ発表と・・・
車検などで乗り換えをしなきゃいけない時期ってのが、BMWのクーペ発表時期と微妙にずれてる(もう少し待てば良いってのは分かってるけど 笑)

そんな中4シリーズ発売され、どれどれ？って興味そそられたけど
E92とE90の差ほど魅力を感じず・・・　　M4はカッコ良い！って思ったけど！
次に出た、M235iのフロントフェイスには魅力を感じ！...だけど、横からのルックスが4シリーズほど流麗でない....

そんなこんなで、
ん～～って考えていたときに、ふと当初F30ディーゼル購入目的のひとつである燃費(コスト面)はどうなんだろ！？と思い、会計士（爆）にE90 325iラスト24か月間のガソリン代と、F30 320d納車後15か月のガソリン代の月額平均を出してもらいました。


結果、
E90 325i \13990/Month
F30 320d \8027/Month


お～～！実際の支出で見たら一月平均6000円も違う・・・前車と比べ43%のコストダウン。
しかもF30の方は、納車時満タンだったから初めの月は費用ゼロの為14か月で平均値を出してますが
15か月で計算したら \7492/Month　だから約半分のコスト(53%)となってる(;＞ω＜)/

車はこの数年は普段通勤に使ったり、週末どっか出かけたりくらいでそんなに乗ってない、
ただF30に乗り換えてからは、前車に比べ年間走行距離が2000km増えたのにも関わらずのこの結果！


ん～～、スタイルはこのF30好きだからもうちょっと愛情(モディって)持って乗ってみようかな（笑）
と、思ったりして。

AppleからCar Playが発表されて、Googleはどうなることやらって思ったら
こんな画期的な商品が発売された！！

くるまのなかでも、タッチパネルの操作だいじょぶだな・・・






http://www.google.co.jp/ime/m9/
トップページのリンクからも飛べます（笑）

今、辰巳ＰAに来てるけど、全くBMWはいませんね。
大黒はいるかな？（笑）

写真は、みんカラの使いまわしだけどBIMMERPOSTに投稿してみた！





まだコメント少ないけど、リアのエンブレム外せや、Mパフォのブラックグリル付けろって意見が多い。
エンブレムとグリルは敢えてこのままにしてるのに、変えた方が一般的にはカッコ良く見えるのかな？？世界基準？（笑）


あとアウトプラスのリップは、それどこのだ？？ってもう二人が言ってる。
やっぱカッケーんだww





あと、外務省の代わりに世界に向かってちゃんと主張をしといた！
キチガイがいつ絡んでくるかとワクドキ
必ず倍返しψ(｀∇´)ψ

フロントリップとリアスポイラーを取付後、ちゃんと写真を撮ってなかったので、
写真とインプレをアップ。

・autoplus(アウトプラス)
フロントカーボンリップスポイラー
被せ感がなく薄めのリップを探した結果これで決まり。
クリアとボディ色のbi-colorで塗装。見た目や、質感、製造精度は完璧。
ただ一点、取付後リップが道路と水平ではなく少し上を向いた感じとなる。空力考えると少し前が浮いちゃう？んじゃないかとの不安と、Mパフォのサイドシルから白の線で前に向かっていくとリップで上を向いてしまって少し変？
もしかして設計自体、車高落とした車でされたのかな？F30って車高落とす時フロントの方を多めに落とすし...
自分の車は車高下げていないノーマルのままなので、フロントの方が高いからかなぁ。

・M Performance
カーボンリアトランクスポイラー
国内で販売している様々なサイトを見ても取付注意点で何も書いてないけど、海外のサイトでこれのページを見ると、空力バランスの為に必ずフロントスポイラーとセットで取付けする事！って書いてある。
取付後の最初の走行で感じたのは、やはりもの凄くリアが押し付けられる感が強い事。すごいディープなつくりだからそうだよねって感じ。
これもボディ色とのbi-colorで塗装しようかと思ったけど、フロントが折角のカーボンをほとんど隠しちゃったのでこちらはそのままで取付け。