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2016年12月23日 イイね!
備忘録:幸田YRP レンタル用最強カート(白カート)話は飛んでしまいますが、
ついに幸田YRPの最強のカートに乗る権利を得ました。

エンジンは4ストロークですが、排気量が多少大きく、
馬力も2倍近いそうです。
フレームは軽量なレーシングカート用。


1セットしか走ってませんが、
吹き上がり抜群!、スロットルレスポンスがすごいですね。
直線のスピードもさることながら、
カーブでアクセルベタ踏み怖くてできません。
簡単にタイヤが滑りますよ!。



結果は写真のとおり(3週目はスピン2回です)、
最速で、53.758秒。
でもまだ慣れてないので、タイムのバラつきが大きいですし、
このカートで一番速く走る人で、48秒台後半だそうですので、
ということはタイム短縮の余地は5秒ある・・・。

相当腕が上がらないと無理っすね!。


でも今日初めて乗ったし、1セットしか乗ってないけど、
「初めて乗ったタイムとしてはどうなの?。」
って聞いてもサーキットの方の返事はなんにもなし!、答えてくれず。
ということはたいしたことないタイムなんでしょうね。

でも、コースを30分毎に交代で使うんですが、
フィアット500とミニよりもホンの僅か早いタイムなんですけどね
(チューンドRX-7は流石に早く、46.5秒で走ってました)。


でも私にとってはまた新たな目標ができましたので
これからは、高速コースはこのカートでタイム短縮に励もうと思いま~す!。
Posted at 2016/12/23 17:00:59 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2016年12月03日 イイね!
備忘録 幸田YRPサーキット、レーシングコース。11月下旬から忘年会の嵐で、昨日も2軒で朝起きても酒が抜けていず、どうしようか迷ってましたが、今夜も予定あり走るなら午前中のみ、またサーキットのコーススケジュールもレースやイベントが入っていて今日しか走れないので
思い切って午前中に行ってきました。



今日は走りには良い環境(天気もよく、私一人での走行)でしたので、
2セット連続で走らせてもらいました。

<今日の目標>
・前半7周まで:3周目に58秒台、7週全て58秒台、内2周は58秒前半を出すこと。
・後半で57秒台を2回出すこと



なんと順調に目標をクリアできました。
これで1段早いカート(黒カート。いつものが赤カート)に乗る権利は得ることができました。

が、いつもの赤いカートで57秒前半を1セット目(最初の7周)から出せないと、
黒カートで55秒台を出せない(出せればもう一段上の白カートに乗れる)ようですので、
引き続き次回以降もそのタイムを目指して赤カートに乗ろうと思います。

<次回以降の目標>
・まずは3周目までに58秒前半、残りの4周で57秒前半を出す。
・次の目標:1セット目で57秒前半を2回出す。
・その次の目標:1セット目で57秒前半を3回出す。
・黒カートで即55秒台を出す。
*白カートの最速タイムは50秒台。早く走れれば51秒を切ることができるそうです。

ガンバローっと!。

お・し・ま・い!。
Posted at 2016/12/03 13:55:54 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2016年11月23日 イイね!
さらにまたもうひとつの備忘録、幸田YRPショートコース、グリップタイヤ今日幸田YRPはレーシングコースは一日中バイクの走行スケジュールでカートは走れないため、
ショートコースを走ってきました。






今後は、
タイムを短縮するためにはカーブでの体重移動が大変大事になってくるのですが、早く走れば走るほど横Gが強烈になりその際の肋骨へのダメージが大きくなってくるのと、時間があるときに5セット6セットと走ろうとすると、どんどん肋骨へのダメージが貯まって大きくなる。またそれを嫌って体重移動をしっかりやらないとタイム短縮もおぼつかない、ということになりかねないので、思い切ってプロテクターを買うことにしました。
なんせ横G2Gですからね、通常の車の超ハードコーナリングの2倍です。



これは私からすると一番大事な道具ですので、しっかり肋骨を保護してくれて体への負担が少ない軽いもの、体重移動時にしなってくれる且つ長く使える良いものを買いました。
「Freemブレイブ リブプロテクター カーボン」です。

それから、そろそろ上下一体式の服、レーシングスーツも考えているのですが、まだそんな格好するのにタイムが追いついてないし、タイム短縮には汚れを気にしないで着れる服のがいいな、ということで、生まれて初めてのツナギを買いました。



綿100%の安~い!やつです。サーキットの従業員と間違われそうなクリソツのつなぎです。
ま、場に溶け込んで目立たないからいいかな!?。その分走りに来たお客さんには見えないかも・・・。

で、さっそく家からこの格好でサーキットに向かい走りました。

サーキットは冒頭のとおりの状況なので、ショートコースでの走行ですが、今日はたまたまグリップの良いタイヤを履いたカートがありましたので、
3セットともそのカートに乗りました。



結果は、BestTime:41.418秒!。
グリップの良いタイヤでの過去最速タイムは、41.80秒でしたから、0.38秒短縮できました、
来て良かったわ~。

先日・3日前のレーシングコースでのバリヤへの激突の後遺症が右足ももと右手の中指にあって
行こうかどうしようか迷ってたんですが、新しい道具・プロテクターとツナギが後押しをしてくれた結果ですね。

ただ、このタイムは3セット目に出したんですが、6週目から体力不足で失速、これも今後の課題ですね。

お・し・ま・い。

追伸:一番上左のCX-5の画像は、花〇ではありません。
先日クリスタルアイさんに、新しく発売になった「後期ルックヘッドライト」のクロームタイプの方の、いろんな角度から写した写真が見たい、とメールしたら、合成で作った画像を送ってくれました。
クロームタイプご検討の方の参考に少しでもなれば嬉しいデス。
Posted at 2016/11/23 13:50:55 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット | スポーツ
2016年11月20日 イイね!
またもうひとつの備忘録、幸田YRP レーシングコース今日は高速コースの方でタイム短縮ができたのでUPしておきます。

なんとか57秒台を出すことができました。



が、2セット目の時に出せたんですが、
トレーニング中の生徒とトレーナーが前を一緒に走っていて、抜きづらい。
そうなるだろうなと思ってスタートの時に間を空けてスタートしたのですが、4週目に追いついてしまい、
トレーナーがちょろちょろ左右に振って走っていて大変目障りで、ついにクッションに追突、タイヤに泥もついてしまい、あとの周回はタイムアタックできず。
3週目に出せておいてよかったです。
あと一回出せばよりスピードの早いカートに乗れます。

がんばろーっと!。


Posted at 2016/11/20 17:36:24 | コメント(2) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2016年10月30日 イイね!
備忘録 幸田YRPサーキット、ショートコース

チャレンジカートパーク(500mショートコース)でのタイム。
今日は特にタイヤのグリップの良いカートがあるわけではなかったので、
通常のレンタルカートでの走行です。

過去最速タイムは42.9秒でしたが、41.821秒を出せました、1秒強短縮!。
念願の41秒台です。
ただ、グリップの良いタイヤで以前41.804秒を出してるのでそれは抜けなかったですが、
とりあえず大変満足の行く結果でした。

また、本コースでの早い人のタイムは39秒台ですので、約2秒遅れまで近づけました。

次の目標は41秒台をコンスタントに出すこと。
何本か走る中で、41秒前半を出すこと、になります。

がんばろーっと!。

『強く思えば望みは叶う、練習は裏切らない。』

・お前はTOPアスリートか!?
 ・いいえ、ただの60過ぎのおっさんです。
・だったらさもわかったようなこと言ってんじゃねぇ!!。
 ・すいまっせ~ん!。でもあと1秒タイムが縮まったらもう一回言わせてください。
・わかった、縮まったらな!。それまでは言うなよ!?。
 ・はい!。






Posted at 2016/10/30 18:22:27 | コメント(2) | トラックバック(0) | サーキット | スポーツ
プロフィール
「備忘録:幸田YRP レンタル用最強カート(白カート) http://cvw.jp/b/1726307/39047550/
何シテル?   12/23 17:00
Toshiちゃんでーっす(^^)/ アハハハハハハハハハハハハ ♪バカだねぇ~~~~♪
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