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たっきー(まよねこ)の愛車 [スバル レガシィB4]
純正インタークーラー、圧力損失低減加工・ぷち(DIY)
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そのままではパイプが脱落するので、マイナスドライバーの枝の部分ででパイプに沿ってフィンを広げていきます。<br />
この作業中に内部フィンを曲げないように注意。<br />
<br />
パイプは、耐熱ボンドで固定しておいてもいいかもしれません。<br />
インタークーラーは150度を最高で超えるので、それ相応の接着剤が必要になるんですが。。。<br />
写真ができあがりの図。
そのままではパイプが脱落するので、マイナスドライバーの枝の部分ででパイプに沿ってフィンを広げていきます。
この作業中に内部フィンを曲げないように注意。

パイプは、耐熱ボンドで固定しておいてもいいかもしれません。
インタークーラーは150度を最高で超えるので、それ相応の接着剤が必要になるんですが。。。
写真ができあがりの図。
カテゴリ : エンジン廻り > 過給器系 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2011年04月27日

プロフィール

「車検、ダストブーツ破れもあったから、なんだかんだでいいお値段になるなあ。

でも、あらかじめブレーキパッド交換、エンジンオイル交換、ブレーキフルード交換さておいてよかった。してなかったらもっとエラいお値段に。」
何シテル?   06/09 23:18
サーキットを走るのは引退してるけど、NAでターボ車をロックオンすることに命をかけてた頃の20代の呪縛から未だに逃れられないまま40代になってしもたおっちゃんです...

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