| 目的 |
チューニング・カスタム |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
1時間以内 |
1
パーソナルＣＡＲパーツ（ＰＣＰ）さんの、「キーレス連動ドアミラー自動格納」装置を手に入れたので早速付けてみました。早速と言いましたが、初めてのDIYだったので、わからないことだらけ。でもみんカラの先輩方の投稿や、PCPさんの図解作業手順書のおかげで、無事成功しました。
購入したのは、次で紹介する車速感応ドアロックも付けたかったので、タイプＡにしました。
今回は、初心者の目線で、作業手順を紹介したいと思います。
まず、コネクタのありかですが、運転席のスイッチ類の裏側にあります。このフタ？はピンで止めてあるだけなので、ちょっと力を入れて引っ張ればカパッと取れます。最初はそれさえも怖々でした。
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次にハンドル下のカバーを外します。向かって右側はノブがあるので、左方向（緩む方向）へ90度回して外します。左側はピンで止まっているだけなので、力を入れて押し下げます。
3
作業の対象となるコネクタは３つあります。
１つ目は、サイドミラー操作パネルの裏側にあります。裏に手を回し（悪いことをしているわけじゃありません(^_^;)）、手探りでコネクタを見つけます。コネクタの下に爪が付いているので、これをつまみながら引き抜きます。力が入らない体勢になるはずですが、根気よく引き抜きます。
取るとこんなコネクタが出てきます。
このコネクタの①と②に、装置の該当する線を接続します。③と④は切断して装置の該当する線を接続します。エレクトロタップで接続する場合は、タップの大きさを考慮して切断してくださいね。
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次は、ヒューズボックス内にある４１番と42番の２つのコネクタに配線します。４２番の⑤と⑥に、４１番の⑦に、装置の該当する線を接続します。
この接続で、アンロック時にドアミラー展開となりますが、ACCオンで展開させたいときは、⑥につなぐ線をボディアースにつなぐようです。
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恐る恐るロックスイッチを押すと、無事ドアミラーが格納されました。そしてアンロックスイッチを押すと展開されました(^○^)。
初めてのDIYだったので、作業にとりかかる前にディーラに行って、サービスマニュアルを見せてもらったり、配線の確認をしたりと準備に時間がかかりました。このため、実際の作業時間は１時間以内としましたが、全体では５時間ぐらいかかったと思います。
接続について、ＰＣＰさんに問い合わせもしたので、品物が来てから１週間ぐらいは作業に入りませんでした。ディーラの方もＰＣＰさんも丁寧に対応してくれたので、自信を持ってやることができました。ありがとうございます。m(_ _)m
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初めてのDIYで知ったこと-その１
【エレクトロタップ】
線を割り込ませたり、つなぎ合わせたりするのに使う部品。
線の太さによって色が違う。車には赤（0.5～0.85）がいいようです。
片方にはふたがあるので、注意が必要。
ネットで安いのを買いました（50個で800円）が、まったく問題ないです。
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