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イイね!
2014年12月10日

買ってしまいました(*_*)

買ってしまいました(*_*) 久しぶりに行った家電販売店の模型コーナー。
最後の一つ。

初代F31レパード280SF-L
白いのはあったのだが他はこの色だけだったかは不明。

逃すと前回の数年前のアウディA4やK11マーチA#、レガシィB4の様に二度と手に入らず後悔するので(^_^;

本物の白い200Xが最近まで近所に生息していましたが、
ある日左前を中破。
部品無いので、、、
今最終型セフィーロに替わってしまいました。

初めて見つけた時は、何でワタシのローレルのセルの音とエンジン音聞こえてくるのか耳を疑ってしまいました(爆)



後程オプションのフェンダーミラーのワイパー書いときました(*_*)
ブログ一覧 | 模型 | 日記
Posted at 2014/12/10 18:37:54

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この記事へのコメント

2014年12月10日 20:11
>フェンダーミラーのワイパー書いときました
いやー!さすが的を得たモディファイですね(笑)

F30レパードは今でもインパクトのあるデザインを持っていますよね~
このワインカラーは、TR-Xのイメージカラーでしたが実車はあまり見た記憶がないんですよね。

そうそう、内装も赤革で日本車離れしていましたね。
C31ローレルと同じ年のデビューで、性格は違っていましたがどちらもヨーロッパ車のようなデザインが進んでいた、というか進み過ぎだったんでしょうね。

あの時代はトヨタの「モロ」ヨーロッパでなく、演歌の上にちょっとだけヨーロッパ調、というデザインの方がウケたんですね。

あの頃の日産車は「勝負」していたと思います。
コメントへの返答
2014年12月10日 21:01
こんばんは♪

コメントありがとうございます(^^ゞ

そうですねえ
この時期日産は「勝負」していましたね。
F31には奇抜な所が多かったですね。

最先端は愉快だ。

アウトバーンの旋風

快適ローデシベル空間。

ツーリング魂。

どれも走りのヨーロッパ風味。

先進技術の日産のキャッチフレーズの通り
初代レパードにはコクピット上部に警告灯がズラリでした。
スペアタイヤの空気圧やら、バッテリーの液面警告やら、ミラーのワイパーやら(爆)

F31には後期、VGエンジンを搭載した事は、もう「勝負」そのものでした。

プロフィール

「阪急電鉄正雀工場の解体線に遂に...さよなら連窓6300系京とれいん......最後に乗車したモーター音の心地良かった中間電動車の4号車6800形6814号。。もう、これが最期。。。本当にありがとう。(激寂涙)何度も何度も撮って乗りに行った京とれいんとしての10年。忘れないよ。。」
何シテル?   11/05 23:19
残念なことに、 2012年の年末走行中、中指上げて煽る人物に、鉄工材料を投げ込まれ、ガラスが砕ける不埒なことが起こり、荒れ狂いました。 やむを得ずブログ...
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