雨ばっかし

ビルの解体工事

近所で毎日毎日ドドドドドドドド地響き


だいぶ作業進みましたが、
今日もドドドドドドドド地響き



昨日阪急梅田駅に行きました。


でも来なかった２３１５。

インフォメーションのお姉さんに聞きました。
２３１５は残念ながら３／１０で運用離脱いたしました。
本日は２３１３ももう入庫いたしました。
、、、、京とれいんにも乗らず、帰りました。


３／６、これが最後になった２３１５との出会い。
最後までジャジャ雨でした。



昭和３７年からの電車としての生涯を既に終えていました。

この子の入れ替わりに新車１３００系が走り出すのですが、千里線で女子大生たちが、あれ！これ新車♪♪と思って、この子が居なくなった事を気づいてくれたらまだ幸い、、、、


神戸線、宝塚線の３０００系から新造１０００系列に世代交代が進み、



今年遂に、、京都線２３００系の形式ごと消滅。
この伝統阪急スタイルを確立した２０００系系列の滅亡。
さよなら運転を控える２３１３の外に地味に頑張っていた、もう１編成、２３１５。






過去４編成ほど残存してた中、ワタシが会う確率が、かなり(雨ばっかし)高かった２３１５編成。でも、、、、

見上げてごらん～夜の星を～♪♪

彼が製造された翌年はこんな曲が生まれました。

本当に星になってしまった。


あと１編成、最後の２３００系、２３１３がさよなら運転の２２日の前の２０日迄運用されます。


それを胸に。


本日ローレルさんに乗りました。

午前中は曇りとの事で、

バッテリーターミナル繋いで、出ようとしたらパラパラ雨。


仕方ない。これくらいなら決行。


経年老化を念じて２０年前のワタシは、シフトレバーノブにカバーしていますが、

今回ヤクオフにて提供して頂いた貴重なシフトレバーノブ、
昨日無事届きました。

ＧＸ６様、遅くの仕事帰宅後の、やり取りと発送、ありがとうございました(^^ゞ
大切にしておきますね。

カバー外そうかな。

いつものストアにてお買い物。

なぜか空いてるいつもの位置。

見たことのない外車ばかり見ます。


帰って来たら結構雨降って来ました。

とりあえず下廻りと全体に水かけて

まずは後ろ半分ガレージ内に入れて拭き取り。


久しぶりに洗ったわローレルさん。
あちこち水出てくるポイントは知っているので、FMラジオからの 山下達郎サンデーソングブック 聴きながら時間かけて拭き取り。

やっとのことで一時間ちょっと。
一応ピカピカになりました。
今度の車検回送時に雨降ったら何もなりませぬが(*￣ー￣)


バッテリーターミナル外して


閉店ガラガラ

パソコンで画像アップすると見たことのない文字化けし不可能。
スマホではなかなかアップせずタイムオーバーに。

UPに５時間かかりましたわ。疲れた。
パソコンもうダメだわ１年半でアホになるなよくそったれ。
この先どうしよう。
また有料サポートセンターに相談かよ！（￣□￣;）