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アナタニオクル、ワッタシノエレガ~ンス。の"C31ジバンシィ・バージョンⅢ" [日産 ローレル]

オイル交換とフィルター交換。

カテゴリ : エンジン廻り > その他 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2016年10月14日
1
この前出来なかったオイルフィルターの交換。

もう日産には在庫のない、必殺L20Eに適合の、このデカいオイルフィルター。
今回からインターネットで複数注文した物を持ち込んで交換してもらいます。
2
作業中。50分くらい……………
3
すき間ありすぎて自分で作業出来ますが、

ドレンの口径デカい21ミリで、廃油ドバドバ勢いよく出てくるし

廃油の処理箱の持ち帰りもあるし、

ガレージの近所の人が長話をして見物するし

日産におまかせさせて頂きます。


取り敢えず完了。
乗らないのでオイルは半年ペースの交換です。

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この記事へのコメント

2016/10/14 18:27:19
こんばんは。

オイル交換、ワタシと全く同じやり方ですね。
フィルターはネット通販
作業はディーラー
交換サイクルは点検毎で、走っても3,000キロぐらいです。

ただ違うのは、ワタシはオイルも持ち込みです。
純正より安くてそこそこな鉱物油入れてます。
コメントへの返答
2016/10/14 20:20:19
こんばんは♪

前回のアドバイスの通り、通販させて頂きました。

ありがとうございます。


まだセドリックが居ない頃、カーショップ勤務時代から、カストロールのXF-08の部分合成油を入れてましたが、夏場タービンハウジングから 少量漏れが発生し、しかし、日産純正オイルならばそれが無くなり、以来夏場は純正、代えてもモービルワンにしています。

オイル交換工賃1000円とフィルター交換も1000円で計2000円と高いので、オイルフィルター交換時以外は会員工賃無料とオイル割引のカーショップですけどね(^o^;)

きちんと点検出されておられるのデスネ。
こちらは、数百キロしか走らなくなった今、オイルの酸化も考えて半年サイクルです。

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