美しいデザイン

先代のアクセラ後期くらいからいいと思ってましたが、マツダ3になって完成形かなと思います。内外装共に他車のような異物感がなく、調和が取れた美しさを感じます。またマツダか、と言われるんですが、同じくらいの年式の他車のデザイン全く買う気にはならず、ライバルは90年代の車でした。
ちなみに私はCX-60の外観には美しさは感じません。

初めてのディーゼルですが、パワーは十分。
高速で感じたコーナーでの不思議なフィーリングをどう評価するのか難しいです。AWDのGVCだからか、ベタ踏みではFR的に後ろから押されてる感じがし、コーナリングはアンダーなくグイグイ曲がります。誰でも。楽しいんですが…
ブレーキは初期はイメージ通りで、最近のカックンブレーキになる車とは違い違和感ないんですが、止まろうとすると踏力に対して制動距離が伸びていて止まらないんですよね。フィーリング的にはパッドでつかんでる感があるのに止まらないから踏み増す必要がある。ダイレクトでなくなって、実際のフィーリングが感じられず擬似的に作り出しているが、初期を優先したからこうなったのか？FDのフィーリングは良かったんですけどね

GVCでフラットなコーナリングは非常に不思議なフィーリングです。
足の固さは高速のつなぎ目で跳ねるかなとも思いますが、さほど気にはなりません。下道は多少硬めか。BMWと似ているように感じます。
コーナリング中のGのせいか、はねるからかそれとも焦点移動箇所が多いからか、高速で酔ったような感じがしましたが、気のせいかもしれません。酔いやすい助手席の嫁は、非常に快適と言ってました。

スタッドレスが付いてましてもらうことにしたんですが、後席を倒してタイヤ4個乗りました。十分です。

高速で20くらいです。すごいですね。異次元です。

安全装置も充実していて、内装の質感も高く、許容内です。ま、中古なんですが。