カズ～ヤGTのブログ一覧

Ａ／Ｆ計を着けました。



長年使っている物です。
ときどき怪しい数値を示しますが、端子辺りの接続不良かな？端子を軽く揺すると直ります。

エンジンをかけると・・・

冷間時は当然濃く、１０．５辺りから始まります。
・・・ちょっと濃すぎるけど・・・
水温が上がるに連れて、理論空燃比に近づき、最終的には１４．５前後で固まります。

走り出してみると・・・
出だしこそ１５を越えますが(エアフロに出力調整のスクリューが付いていて、やや薄め？に調整していたから？)、やはりほとんど１４．５くらいを保ちます。
回転数が上がっていっても、ほぼその数値です。
・・・こんなにキッチリ理論空燃比に近づけている？
純正やるな、と褒めるべきでしょうか？

低負荷なら、称えてもいいのかな、さて、負荷をかけると(具体的には、負圧から正圧になると)・・・

突然に１１を越えて１０台に！？
濃すぎる！
いくらターボとは言え、濃すぎる！
もう少し攻めろよ、日産！

ただこちらも、正圧になったかなっていないかという状況でも、ぐっとブーストがかかった状況(僅か０．３５キロでアクチュエーター作動・・・)でも、１０．５～８くらい。
ある意味、優秀なのか・・・？

さあ、どのようにしていこうかな・・・
フルコン？
サブコン？
ブーストアップ？

マージンがあるのは、幸せなことかもしれません。

車同志の繋がりで、１１月４日、カーフェスタ諏訪湖に参上しました。






入口から、スズライトがお出迎え。
今となってはほぼあり得ない、２ドアセダンというカタチ、好きだなぁ・・・


そのまたすぐ側に、２代目パブリカ。
ゼブラマスクとでもいいましょうか、アクの強い顔、そのわりにツルッとした可愛らしいお尻・・・
仕上げ次第でレーシーにもファニーにもなる。
なかなか無いよなぁ・・・


夢のような並び。
ひねくれ者の私は、ポルシェといったら９１４です。
昔、童友社のプラモデルで作りまくったヨタハチ。
憧れです。もうすっかり高くなって、手に入れられそうにないけど・・・
初代ファミリアのテールなんて、実に美しい。
魂動デザインもかっこいいが、こんな優雅なデザインも、もう一度見つめ直していただきたいです。




今回は、外車が多いような？
その中でも、やはり古いＢＭＷは、カッコ良カワイイですな。
格好良いのにどこか可愛い。よくばり。


スーパーカーも、遠慮なく放置プレイ。
このイベント、侮りがたし。






このイベントの、もう一つの面白企画、働く車(かなりヘビー級の重機)を、プロのサポートでお子様が操るというのと(画像無し)、かつて産業の最前線で暴れまくった、農作業用内燃機の実演というのが恒例です。
匂いがいい・・・
音がいい・・・
熟練工の手によって目覚めるエンジンたち。その手順が、またいい。
フライホイール兼スターター・・・

はずみ車兼始動輪を回すと、
トゥルンﾄｯﾄｯﾄﾄｯﾄｯﾄ
ﾄﾝﾄﾝﾄﾝトントントン
ドゥルンドンドンドンドゥお～～～ん・・・

キャブを調整・・・
気化器を調整すると、心許ない声色が、雄叫びに変わります。

無くなっていくんだよな、こーゆーの・・・




イベント終わり間際の抽選会でゲット！
これで長野の寒い夜も安心！

また来年～