ジムニー車検2回目

こんにちは！
ジムニーの環境も、
年々に厳しくなっていますね。
私は昨年11月に初めての車検でした(9型)
20mmのリフトアップですので、
心配はありませんが！
岩手県の陸運局は、ジムニーに関して！
超！厳しようです(>_<)
話によると、9型以降だと！
3インチに185サイズだと、
まず、無理なそうです！
2インチに185サイズでも、
通らない方もあったそうです！
これからのリフトアップは、
30〜40mmのスタイルに変化するかも(^-^)
これからも情報！お知らせ下さい。

前回は2.5インテ＋ノーマルタイヤで良かったのですが( ᵌ ㅊ ᵌ )
各県の陸運の検査員の解釈、検査バラツキでかなり差がありそうですね(-ω-)

お久しぶりです。　パジェロミニでも同じですよ！　昨年の12月に２回目の車検を通しましたが、今まで出していた所も車高には厳しく、「通せない！」っと言われてしまい車検で引っかかる所だけノーマルに戻してDラーで取りました（見た目はパジェロミニですがキックスです）
シートもレカロ以外は無理でした。

どもども。やっぱ車問わずそうですか。うちのレカロはシートレールがダメみたいです。来週、寒い中ノーマル戻し作業です(´-ω-｀)

ゲッ！！
今度3インチにするのに～
フラットインテーク考えないと（＾＾；

どもども。
3inchはまずダメだと言われました‥( ᵌ ㅊ ᵌ )
私はいつも光吉の大分4x4さんで通してもらってます。色々、融通きかしてくれますよ(-ω-)

うちとこはノーマルインテークですがトータル3インチアップアウトでした。
追加メーターは視界を遮らないとのことでOK。何か変な感じです(笑)

どもども。多分に検査員の考え方次第ですな。
やっぱ3inchはダメと見た方が良さそうですね。
私はピラーの2連メーター、悩んだ結果外して行きます。。

お疲れ様です。

「地域によって」とか「検査員によって」とか、車検って何なんだろう？ …と、この話題になると、いつも理不尽さを感じます。

自分が車検を受ける前には、陸運局に何度も問い合わせて聞きまくりました。

「１インチボディ&２インチコイルでのリフトアップは大丈夫なのですが、その状態での前方直接視界が確認できないと車検はアウトとなります。
ミラーやモニターなどで直接視界を得る対策が必要になると考えられます。
直接視界がクリアできる状態ならば、構造変更せず車検はクリアできると思われます。
しかし、この対策に対して絶対大丈夫とは言い切れないので、ご了承ください」

…との事でした。

参ります(^_^;)

どもども。
「絶対、大丈夫とは言い切れない・・・」
まぁ私が検査員でも責任がのしかかるとそう言っている気がします。

立場変わればですかね。。。

こんばんは

昨年MAZDAのディーラで通しましたが、２インチアップ、ノーマルインテーク、185で問題無く通りました。
ディーラの車検場だからですかね？
２インチアップにしてからは２回目ですが、共に何も言われた事が有りません。

リーディング、トレーリングアームやマフラーも交換していますが、問題有りませんでしたね。

陸運局の持ち込みか否かはだいぶ違いそうです。ディーラーは厳しいという認識ですが良心的なお店ですね！

こんばんは、私は昨年無事車検にパスしました、本来直前直左につきましては平成１９年のジムニーから規制が入りました、１９年以前のジムニーには有りませんしかし車検証の高さの記載（167）だったと思いますが、JB23ですと２インチアップコイルと１８５/８５/１６が限度かと思われます、それ以上ですと同一製の確認をすると不一致の為記載変更をすることにより車検が通ります、記載変更は構造変更とは違いますが新規車検同様扱いになりますのでその他アームなどを変更いていますと強度検討書の提出を求められると思います。
今年は多分社外突起物の規制や加速騒音規制の見直しが有るのではと思います。
私のは１１年２型ですが高さ（187）にて記載変更を行っています

こんばんは。うちのはＨ22年式です。
２年前の車検を受けた際に直前直左の検査を受けて合格（足は60ｍｍでノーマルタイヤ受験）。車検証にはその記載がはいっています。なので今回も問題ないと考えていましたが行きつけのショップに安全目に見られています。

結果は報告いたします！