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2006年08月17日

冷間時アイドリング不調(その後と訂正)

冷間時アイドリング不調(その後と訂正) 先日、冷間時アイドリング不調と報告しましたが、
その後の状況です。

その後1回しか乗れていませんが、
始動直後+エアコンONでのエンジン回転数が
メーター読みで900回転のときに
シートまで震える症状が出ていました。
暫くすると元のアイドル回転数が僅かに落ちるので、
振動が減少しているようです。
なので、エアコン負荷の回転上昇がある分、共振する回転数(約900回転)
に届きやすくなり、コトに気がついたのかなと考えることにしました。

ただ、アイドル時の振動が心もとない、鼓動が弱ったように感じられる
時があるので、そのうち見てもらおうと思っています。
残念ながら?今週末の遠出はクルマでなく電車になりそうなので、
変な心配は無くなってしまいました。。。
ちと残念。

で、訂正ですが、
エアコンの停止ボタンはちゃんとありました。
写真のACボタンです。そりゃいくらなんでもあるよね。
ですが、ACボタンでエアコンは止まりますが、右側の小さい羽根ボタンを
何回か押して送風量を最弱にしても、送風はどうしても止まらないようです。
吹き出し口のダイヤルを「閉じる」位置にすれば止まりますが。
なかなか操作って難しいです。。。。
ブログ一覧 | メガーヌのトラブル | クルマ
Posted at 2006/08/18 01:54:00

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この記事へのコメント

2006/08/18 16:27:28
心配ですね、うちのは今のところ大丈夫そうですが!?
全車ではないそうですが、リコールのラブレターがきているので、来週の水曜日に見てもらいます。リコール車だとブレーキばらして、ブレーキペダルも外して・・・、大変らしいです!
コメントへの返答
2006/08/19 05:51:11
大げさに書いてしまいましたが、
気にしなければ気にならない、そんな感じの些細な変調といったところです。
ただ、何だか今回は珍しく、気にしだすと止まらない方に転がってしまいました。

kureaki号はブレーキペダルのリコールは対象外でした。
ギリギリ対象から外れている位だったので、直前のロットだったら引っ掛かっていたかもしれません。
対象になっていたとしても、無料で点検してもらえたと思って開き直っていたかも。
(のん気ですかね。。。)
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