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整備手帳

作業日：2016年5月3日

助手席ウィンドウレギュレータ交換

Item: 助手席ウィンドウレギュレータ交換
Author: kureaki

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	3時間以内

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4年ほど前に運転席側はアンプごと逝ってしまったのでモーター＆レギュレータを入れ替えました。
今回はプーリーが割れただけなので、モーターは生かしてレギュレーターだけ交換。

細かな手順はコチラで…
運転席ウィンドウレギュレータ交換（その１）
http://minkara.carview.co.jp/userid/173206/car/73244/1979502/note.aspx
運転席ウィンドウレギュレータ交換（その２）
http://minkara.carview.co.jp/userid/173206/car/73244/1979543/note.aspx

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サクッとご開帳

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モーターとレギュレーターを分離すると、実はワイヤーが噛んだ状態になっていました。最後モーターが空回りすらしていなかった理由が分かりました。

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前後ありますが、この硬いボッチを力任せでガラスを割らないように外すのがこの作業の肝です。でも力を入れないと外れないのです。
最大の力と細心の注意で。

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完コピ品でした（笑）

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純正品にはちゃんと刻印まであります。
完コピ品はもちろん無印。

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ちゃんとモーターとプーリーが噛みあう位置で止まっているのか気になりましたが、大丈夫でした。
モーターは新しいレギュレータにすんなり移植。

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親切な写真のおかげで、正しい見立てで部品調達できました。
後ろのレールの上のプーリーが割れていました。

ワイヤーが噛んでワイヤーに力が掛かってプーリーが割れたのか、プーリーが割れてワイヤーが緩んで噛んでしまったのか、ちょっとそこまでは分析し切れませんでした。

なにせこれが部品代2500円位で済んでしまったのが最大のびっくり。

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