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イイね!
2006年08月18日

3.0Rのクルーズコントロールは良いです。

3.0Rのクルーズコントロールは良いです。 90~100km/hでハイウェイを走るならクルーズコントロールが最適です!!

3.0Rはトルクとパワーがある為に、上り坂でもシフトダウンしてまでエンジンを回さなくてもスピードを保ってくれます。よほど急な坂が長い場合には勝手にシフトダウンしますが・・・

燃費について自分で運転する時との違いが顕著なのは上り坂です、登りは最小限の燃費で登ってくれます。

下りは自分でもクルーズコントロールでも同じですね~(強烈に燃料カットが入ります)。

中国道は登りと下りの連続ですが、下りでしっかり燃料カットが入る為登りがあってもトータル燃費は良いようです。

普段乗る分にはATの制御が非常にアホな為残念ですが・・・・、クルーズコントロールを使っている時は良いですね~。
ブログ一覧 | 燃費について | 日記
Posted at 2006/08/18 19:39:55

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この記事へのコメント

2006/08/18 19:57:50
クルーズコントロールうらやましいっす。

右足クルコンは疲れます。
コメントへの返答
2006/08/18 20:19:24
良いっすよ!!

右手の人差し指で加速&減速・解除・設定全出来ますよ。
(*´ー`*)☆

次の車がATならお勧めしま~す!!
2006/08/19 00:24:46
おはこんばんちは!

う~ん、MTだと想像もつかないせかいですね(^^;
コメントへの返答
2006/08/19 08:53:15
楽チンで~す。

いかがっすか??
2006/08/19 11:47:02
クルコン、羨ましい限りです!。
BHEだとADAを付けないとクルコンが無かったんです・・・。
汎用品は信頼性と価格が・・・・。
燃費と疲労を考えると、捨てがたいですよね!。
コメントへの返答
2006/08/19 12:21:29
BH9だとクルコンを移植している方がおられますね。

以前約1年間BEEに乗っていました。ワイヤースロットルでレスポンスが良かったので長距離高速移動はBLE/BPEより楽ですね~。高速道路とかの流れにあわせるべくチョイ踏みにしっかり反応してくれました。

・・・電子制御スロットル車にはクルコンはお勧めです!!
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何シテル?   12/20 14:20
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