エンジンマウント交換１回目　ODO27,940km

今日は今週の仕事の予定が空いている唯一の午前中にエンジンマウントの修理交換をしてもらいに、瀬戸市のEgマジックさんを訪ねました。

名二環があまりにスムーズなので朝9時45分位に着いちゃいました、営業時間より15分も早いですが中から井島代表が迎えてくれました♪

タイヤボックスさんから数えるともう18～19年の仲です！！！

※エンジンマウントも消耗品らしいのでオイル交換と一緒の備忘記録扱いで載せました。

井島さんと話をしたり、GRBをリフトに乗せる準備をしているとさっそく朝一便のクロネコヤマトさんが到着！

スバル純正部品の箱ですね♪

じゃ～～ん♪♪

中からはスバル純正部品が！！

僕の車はインプレッサWRXSTI、なのでSTI部品が純正です(爆)

さっそくサクサクと交換が始まりました♪

エンジン左側マウント・・・

外した純正は完璧に枠から抜けてます(汗)

ココまでのはあまり見かけないそうです(笑)

新品はしっかりしてます♪

エンジン右側マウント・・・

何とも無いと思っていた右側・・・

下が裂けてます(汗)

どちらも終わっていたようです。

エンジンマウントを左右両方とも頼んでおいて良かったです(汗)

いかがっすか！！

水平です♪

I/C付ける際に少し、エルボ抜けを防ぐためにEgマジックオリジナル加工としてゴニョゴニョしてもらいました♪♪

ここはDIY時に毎回苦労していた個所だけに、ありがとうございました♪♪

ちなみにエンジンマウントが壊れた日の美浜サーキットPITでの写真・・・。

凄い傾き具合です(爆)

先ずはPITでボンネットを開けたまま僕が見ている状態でエンジンを掛けてもらいました。『お～～！』確かにブルル～ンと掛かるときの半トルクの様な振動がかなり少なくなっています！！！

そして井島代表に町内を試運転というかテスト走行してもらい『作業した部分には問題なし！』を頂きました♪

帰る前に、鈴鹿サーキットやFSWを安心して走る為の『東名パワード製オイルパンバッフルプレート＆工賃』の見積もりを頂きました。安っ！

昼過ぎには終わったのでまたサクッと名二環でスムーズに帰り、午後からまた仕事が出来ました！！