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イイね!
2017年10月28日

TMS

ピンとこないなーと思いつつも行ってきましたよ。

記憶に残ってるのは

レクサスの高そうなコンパニオンと
スズキの営業ミタイナコンパニオンとさびてるスイスポのローター

鹿沼のスーパーカーチックな車 (/・ω・)/祝ナンバー取得\(・ω・\)
てかこれ見に行ったようなもん。




あとはあれか

本国から持ってきた臭いから気になった。


で、

何がピンとこねーって、欧州のデンキガーに対抗して何か提案してるわけでも何でもないというね。
確かに、現実問題ピュアEVになるわけがないけども。

にしても、コンセプトカーがキープコンセプトすぎというか。

どこぞなんてボンネットに穴開いてますし|д゚)

86HVにしましたって、それどーせ売らないでしょとか。

LS+って色々手抜きすぎだろとか。

スポーツEVコンセプトって、
そういえば4年ぐらい前にEVスターとか言うコンセプトあったなぁとか。


ってなわけで、自分がピュアに見られなくなってるだけだったりして(´っ・ω・)っ
あとはあれかね。
実際のとこ、EVにしても自動運転にしても現実味がねぇってとこでピンとこねーのかね。

だからむしろ、
新ポロのサイドのプレスラインの凹凸部分がフェンダーとドアのとこで当たらねーのすげぇ!

とか

トヨタGRのシートやたらといいんだけど何が起きた?

とか

量産できてるものはすげーなーってなってはいるのですけども。

そんな感じ。


ちゅーかそもそも今回メーカーの技術的展示少なすぎだろって。
スバル皆無だし( ˘•ω•˘ )

他もかなり少ない印象。

そういうの見たい人が来るイベントではございませんってとこなんでしょうけども。


、、、でした
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/10/28 20:01:47

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「セダンは売れねぇっつって辞めてるのになんでBEVになるとセダン作るわけ?
しかも狭くない風にするためにcピラーが後端まで行ってて、それはもうハッチバックであってセダンじゃねーよ。
ね、クラウンセダンとか。
セダンはリアタイヤの上でcピラーを落としてる車のことです。」
何シテル?   04/25 22:41
ヘリをもじったらパワーショベルになったでござる。 基本的に記録用なので、誰の役にも立たないと思います。
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